2月28日，東風柳汽與北部灣港集團兩大廣西本土國企正式籤署戰略合作協議，通過新品發布、生態共建、智能作業展示等一系列舉措，勾勒出「汽車智造+港口物流」協同服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的清晰圖景。
當前，國家正加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，製造業與港航業深度協同，既是穩固國內產業鏈供應鏈的關鍵支撐，也是暢通內外循環、推動高質量發展的重要路徑。東風柳汽作為深耕商乘並舉的汽車製造企業，2025年實現全年終端銷量14.76萬輛，海外出口超5.6萬輛，在做強國內循環的基礎上穩步拓展國際市場。
目前北部灣港滾裝船年吞吐能力達37.2萬輛，可滿足現有滾裝船型的全天候靠泊。未來，北部灣港集團將積極與東風柳汽等合作夥伴攜手並進，推動港口前置倉合作，拓展滾裝航線網絡，打造綠色智慧物流，提升國際供應鏈綜合服務能力，著力構建「港口+物流+產業」聯動發展的向海經濟新格局。
活動現場，東風柳汽先後與北部灣港集團、廣西聯通、廣西盛隆冶金籤署戰略合作協議，圍繞產業鏈上下遊關鍵環節搭建協同平臺，構建全產業鏈合作框架，同時與本土客運行業企業廣西泰禾集團完成300臺車輛批量訂車籤約。值得一提的是，東風柳汽與北部灣港集團將以此次戰略合作協議為新起點，聚焦綠色裝備協同、物流通道共建、海外生態共築、技術創新融合深化協作，以港口樞紐暢通產品出海通道，以智能裝備賦能港口與物流體系升級。此舉既是貫徹國家戰略的具體實踐，更是契合廣西發展大局、服務廣西向海經濟與西部陸海新通道建設的務實行動，也是工貿港航深度融合發展、攜手服務雙循環的必然選擇。
活動當天下午，船舶搭載著一批T5 EVO KD散件貨櫃緩緩從欽州港離泊駛向柬埔寨。同時，在3月5日也將有47輛東風柳汽乘用車（星海S7、星海V9、M4），從北部灣港出發，直達阿聯傑貝阿里港。
面向未來，東風柳汽將持續深化「商乘並舉」戰略，以更多智能、綠色的移動運輸解決方案，為雙循環發展提供更硬核的裝備支撐；北部灣港集團聚焦廣西貨物出海核心需求，攜手船公司、車企推動開展多項滾裝業務，實現滾裝業務「零」突破。集團還將持續推動滾裝與貨櫃業務發展，不斷完善碼頭基礎設施，優化作業全流程效率，為腹地企業汽車、工程機械、零配件出口搭建起穩定、高效、便捷的物流通道，助力更多「中國製造」通過西部陸海新通道揚帆出海。