美國海關嚴查引發貨代行業震蕩，３月１日起船公司集體漲價

一、美國海關嚴查引發行業震蕩美國海關5H查驗潮爆發，大量中國貨櫃被扣

事件：近期美國海關針對"0申報和超低申報"展開大規模查驗（5H查驗），大量中國貨櫃被強制扣留或退運
影響規模：深圳某貨代被扣69條櫃，華東某企業被扣200-300條櫃
行業風險：退運潮對貨代資金鍊構成巨大壓力，運費及延誤賠償極易導致實力不足的貨代資金鍊斷裂甚至"暴雷"
行業提醒：需警惕"三無"貨代（0申報、異常低價、無實體經營）及承諾大包大攬卻不籤合同的貨代
二、關稅政策動態川普政府尋求推遲關稅退款程序

美國司法部提交文件，希望推遲四個月再重啟關於退稅問題的訴訟
涉及是否必須向進口商退還數十億美元已被美國最高法院裁定無效的關稅
此舉標誌著關稅法律博弈進入新階段，增加了貿易政策的不確定性
三、跨境電商物流合作深化菜鳥與SHEIN深化物流合作

菜鳥物流已為SHEIN平臺賣家推出覆蓋歐洲、美國、澳大利亞、紐西蘭、日本及韓國等市場的跨境專線產品
時效亮點：美國服裝專線最快可實現5天送達
資質認證：菜鳥獲得SHEIN官方認證倉資質，海外倉網絡面積已超過80萬平方米，覆蓋全球18個國家和地區
行業意義：隨著SHEIN加快本地化履約布局，這套官方合作的物流體系成為賣家提升配送時效、優化成本效率的重要支撐
四、行業合規警示跨境騙取出口退稅案曝光

案情：以楊榮棟為實際控制人的3家供應鏈公司，在2020-2022年間通過籤訂虛假買賣合同、購買他人出口貨物報關單信息、接受上遊虛開發票等手段，虛構出口業務騙取國家退稅款2.01億元
處理結果：稅務部門已依法追繳騙取的出口退稅款，停止其三年退稅資格，6名犯罪嫌疑人已被檢察機關提起公訴
風險提示：涉案企業資金流呈現"公戶收款、即刻轉出、公轉私、私轉私"的異常閉環，且報關單信息與真實提單嚴重不符（如申報"木製家具"實為"塑料製品"）
五、航運市場動態3月1日起船公司集體漲價

地中海航運（MSC）：遠東至西非基本港，20尺櫃漲至3250美元，40尺高櫃漲至4400美元；遠東至北歐，20尺櫃漲至1800美元，40尺高櫃漲至3000美元
達飛輪船：亞洲至中南美、墨西哥航線，每個貨櫃加收1000美元
赫伯羅特：遠東至南美西海岸航線，20尺櫃運費由750美元升至1750美元（每箱加收1000美元）
紅海航線恢復

馬士基與赫伯羅特合資運營的"雙子星聯盟"航線將於2026年2月中旬起，首次恢復經紅海和蘇伊士運河的常規運輸
首條恢復的航線為ME11（又稱IMX航線），全程將獲得海軍護航支持
六、行業數據洞察亞馬遜2025年度數據報告發布
2025年亞馬遜全球GMV預估達8300億美元，其中第三方賣家貢獻5750億美元（佔比69%）
美國站新賣家註冊量創下新低（不足17萬），意味著存量競爭加劇
亞馬遜多渠道配送服務（MCF）同比增長70%，開始為TikTok、Shopify等外部平臺處理訂單
對貨代啟示：跨境電商已從"隨便做也能賺"的紅利期轉向"更專業、更體系、更卷"的深水區
總結：近期貨代行業面臨美國海關嚴查、關稅政策不確定性、船公司漲價等多重挑戰，同時跨境電商物流合作持續深化，行業合規要求日益嚴格。建議貨代企業加強合規管理，評估合作方風險，確保供應鏈安全。