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甬合、甬蚌共籤協議寧波拓展口岸腹地又迎新動作－快遞搜
寧波口岸腹地拓展工作捷報頻傳。記者前日從市口岸辦獲悉，寧波已先後與合肥市、蚌埠市籤訂口岸合作協議，以高效多式聯運物流體系為紐帶，推動內陸腹地與海港樞紐優勢互補、互利共贏。
安徽是寧波舟山港核心內陸腹地，也是其體量最大、增長最快的省外貨源地與物流腹地。其中，海鐵聯運箱量穩居外省貨源地首位：2025年安徽省經寧波舟山港海鐵聯運貨櫃量達27萬標準箱，佔寧波舟山港海鐵聯運總箱量的13%。
合肥至寧波舟山港線路，是寧波舟山港省外年發運量第一的海鐵聯運通道，目前實行「一日三列」固定班列，18小時即可直達寧波舟山港，為合肥「新三樣」產品出海搭建起高速物流通道。蚌埠則是皖北鐵路與淮河航運樞紐、全國性綜合交通樞紐城市，區位優勢突出。
在合作方向上，寧波與合肥偏向機制共建，將構建口岸協作聯動機制、深化口岸業務協同、聯合優化口岸營商環境、加強信息數據互聯互通，進一步降低合肥及周邊外貿企業物流成本，持續拓展寧波港口腹地貨源，提升寧波舟山港國際樞紐港輻射力與影響力。
寧波與蚌埠的合作則聚焦共促共建共享，兩地將在鐵路運輸、水路運輸、外貿合作、物流服務等領域深化開放互通，推動寧波成為蚌埠及周邊地區重要出海口，讓蚌埠成為寧波舟山港布局皖北的關鍵支點。
根據協議，甬蚌海鐵聯運將由原先零星發運，調整為固定班列運作，初期每周一班，以「箱等貨」模式，為蚌埠企業提供「門到港」出海快速通道。屆時，蚌埠企業經寧波口岸出口全程時間將從12天壓縮至6天，大幅降低出口成本，預計每年為寧波海鐵聯運新增1萬標準箱。
口岸是對外開放的前沿陣地，也是保障國際物流暢通的關鍵節點。下一步，市口岸辦將繼續聯合口岸查驗單位，做強「『甬』無止境」口岸服務品牌，打造口岸跨區域合作樣板，吸引更多腹地貨源高效通過寧波口岸集聚出海。