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中歐班列「東通道」今年通行量突破1000列-快遞搜
中新網哈爾濱2月26日電 (史軼夫 孫濤)26日,記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱哈爾濱局集團公司)了解到,截至當日,年初以來經中歐班列東通道進出境的中歐班列總數達1034列,運輸貨物105170標箱,同比分別增長48.4%和43.2%,較去年提前26天突破1000列大關。
中歐班列東通道由滿洲裡、綏芬河、同江三大鐵路口岸組成,目前已形成27條穩定運行線路,通達波蘭、德國、荷蘭等14個國家,串聯起中國國內長沙、鄭州、成都等60餘個城市。
年初以來,隨著跨境運輸不斷上量,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司優先安排中歐班列開行計劃,依託「數字口岸」智能系統,加強與海關、邊檢等部門協同聯動;通過優化寬軌接車流程、升級車輛查驗技術等舉措,確保班列在口岸的通關時間最短壓縮至30分鐘以內,整體運輸效率提升近10%,有效提升口岸運輸組織效能。
中國最大對俄陸路口岸站滿洲裡站充分發揮跨境物流重要樞紐作用,根據換裝場區作業完成情況,及時取送車輛,保證進口貨物在口岸站「到、解、換、編、發」全過程暢通,為貨物在口岸站快速發車創造條件。截至2月25日,滿洲裡站今年完成進出口貨運量350.88萬噸,同比增加19.16萬噸,增幅達5.8%。
今年春節期間,綏芬河站緊盯進口煤炭、鐵精礦、木材等大宗品類和當地園區貨物品類,發揮中歐班列運輸品牌優勢,提高進出口票據辦理、換裝作業等關鍵環節工作效率,9天累計進出口貨物超17.8萬噸。
同江北站持續精準掌握出口班列動態,每日實時跟進班列運行情況和後續空車接運車流,發揮「四場一所」運輸聯動優勢,確保出境通道暢通。截至2月25日共開行出口班列37列,3.3萬噸,較去年同期分別增長236.4%和312.5%。
目前,佳木斯至同江鐵路擴能改造工程正加速推進,項目建成後,同江鐵路口岸的通過能力預計將提升3倍,中歐班列東通道的運輸潛力還將進一步釋放。(完)