據外媒2月20日報導，丹麥海事局向當地媒體證實，已對一艘背景不明的貨櫃船發布扣押令(detention order)，在該船能夠證明其船旗登記及相關證書有效性之前，不得離港。該輪於2025年7月被美國列入制裁名單。美方稱，其隸屬於一個由50餘艘船舶組成的網絡，該網絡被指由伊朗最高領袖高級政治顧問阿里·沙姆哈尼(Ali Shamkhani)之子穆罕默德·海珊·沙姆哈尼(Mohammad Hossein Shamkhani)控制的龐大航運體系所掌控。美國實施制裁時，該船名為「Cerus」，登記船旗為聖克里斯多福及尼維斯(St. Kitts and Nevis)。2025年10月，該船更名為「Nora」，並對外宣稱改掛阿魯巴(Aruba)船旗，兩個月後又聲稱改掛葛摩(Comoros)船旗，但相關登記信息被指不實。該船建於2003年，載重噸(DWT)為37,100噸，登記船東信息顯示位於杜拜。法國船級社(Bureau Veritas)資料顯示，其已於2025年8月因「未滿足船級條件/整改建議」(non-compliance with conditions of class/recommendations)撤銷該輪船級。Equasis資料庫顯示，該船最近一次港口國監督檢查記錄停留在2022年。據丹麥TV 2報導，該船於今年1月中旬在俄羅斯聖彼得堡(St. Petersburg)期間關閉AIS自動識別系統信號，隨後向西航行進入波羅的海，於1月22日抵達丹麥斯卡恩(Skagen)並短暫停留。次日，該船在丹麥奧爾貝克(Aalbaek)以東不足20海裡處拋錨，並在此停泊至今已達28天。現場可見一艘丹麥巡邏艦以及一架丹麥武裝部隊海上無人艇在該船附近活動。丹麥海事局表示，其就該船宣稱的葛摩船旗向相關當局核實，對方回復稱該船「未正確註冊」。在丹方進一步質詢後，該船突然升掛伊朗國旗，隨即觸發扣留措施。丹麥海事局在向TV 2發表的聲明中表示：「該船已被扣留，直至有船旗國向丹麥海事局證明該船已完成合法註冊並持有完整有效的法定證書。」此外，丹麥方面還表示，將在天氣條件允許時對該船實施港口國監督檢查。TV 2報導稱，「Cerus/Nora」在過去一年中至少10次通過丹麥水域，頻繁往返聖彼得堡。每次接近俄羅斯水域時，該船均停止發送AIS定位數據。美國財政部去年指出，由海珊控制的船隊涉嫌運輸伊朗和俄羅斯的原油及石油產品，以及其他貨物至全球買家，獲利高達數百億美元。美國財政部還將該貨櫃船與一家名為Reel Shipping的公司關聯，稱該公司控制另外6艘船舶。