東北地區首票進口貨物水水中轉多式聯運業務在遼寧實施落地

大連海關12日發布消息稱，在瀋陽海關、大連海關的高效協作下，75個裝載進口銅礦砂的貨櫃近日在大窯灣港辦結多式聯運手續，通過內支線船「伯晟89」輪承運直達錦州港卸貨，這標誌著東北地區首票水水中轉多式聯運業務正式落地實施。
進出口貨物水水中轉多式聯運業務模式是海關總署在前期「鐵公試點」基礎上，為水水中轉業務量身打造的創新舉措。該模式下，企業只需在進境地或始發地一次辦理全流程手續，即可「一單到底」全程暢行。相較傳統轉關模式，省去多次申報、重複辦單環節，大幅降低申報和人力成本。
為保障新業務順利實施，瀋陽海關、大連海關打破關區壁壘、深化協同聯動，組建專項工作小組，深入企業開展政策宣講與實操指導，協助梳理申報流程、完善單證資料，精準解決系統授權、貨物申報、物流銜接等環節難題，全力打通業務開展堵點難點。
「我們聚焦大連港樞紐港口定位，優化口岸監管服務，應用多式聯運模式推動物流數據電子化申報、一次性申報的同時，簡化物流申報欄位，便捷企業境內靈活換裝或調配運輸資源，滿足企業物流靈活作業需求，依託智慧監管系統，實現貨物物流信息全程可查、監管無縫銜接，確保貨物快速通關、高效轉運，進一步提高國際多式聯運貨物通關便利化水平。」大連海關口岸監管處處長張策介紹說。
大連集發環渤海貨櫃運輸有限公司是參與首批試點的企業，在海關指導下完成備案和申報作業，通過作業流程優化，進一步實現物流降本增效。「通過水水中轉多式聯運，真正實現了『一單制』『一箱制』，提高貨物轉運效率，真真正正為企業降低成本。」大連集發環渤海貨櫃運輸有限公司負責人蔡宇說。
瀋陽海關口岸監管處處長錢東偉表示，近年來，沈大兩關強化關區協作，陸續推廣實施了離港確認、啟運港退稅等便利化舉措，此次多式聯運業務的順利開展，有助於發揮多式聯運業務在構建現代化物流體系中的關鍵作用，實現運輸資源的高效整合和運輸組織的無縫銜接。