近日，中國香港幹散貨船東及運營商金輝航運持續推進船隊更新換代，公布2026年以來首筆新造船訂單。
2月11日，金輝航運發布公告，其間接附屬公司Jinlang Marine Inc.與Jinyu Marine Inc.分別與蘇美達船舶旗下新大洋造船籤署了兩份散貨船的造船合同，共訂造兩艘64100噸Ultramax型散貨船，單船造價3400萬美元，合計總金額為6800萬美元，預計將於2029年陸續交付。
金輝航運表示，此次訂購新造船符合公司擴張現代化船隊的戰略，即通過引進更現代化、更大型、更高品質的船舶，不斷優化船隊結構，逐步淘汰船齡較高的老舊船舶，並以更新、船齡更低的船舶加以替代。目前，二手船市場中船齡較低、具備現代化配置的船舶供應波動較大，優質資源相對稀缺。現階段，市場上難以找到在技術規格、交付周期和價格水平等方面同時具備優勢的高品質二手船舶。公司綜合參考近期市場可比船舶交易價格後，決定訂購符合最新海事法規要求，並採用專門優化設計的新造船舶。
「與公司現有運營的其他散貨船相比，上述新船在燃油效率和運營效率方面更具優勢，能夠更好符合航運業最新環保法規及現行規範要求。該項決策有助於公司持續推進船隊年輕化和現代化的長期發展目標，為客戶提供更優質的運輸服務，並更好滿足其在貿易航線及目的港方面的個性化需求。」
金輝航運透露，兩艘船隻交付後，將租賃予第三方，用於幹散貨運輸業務，以獲取穩定的租金收入，並為集團帶來持續性的運費及租船收益。董事會認為，當前正是進一步擴大船隊規模、提升集團營業收入的有利時機。
截至目前，金輝航運共運營著21艘散貨船，包括18艘自有船以及3艘租入船，總運力約為170萬噸，其中兩艘自有船舶為售後回租形式。
算上此次訂單，自去年9月底以來，金輝航運已累計下單6艘新造船。金輝航運在2025年12月9日於江門南洋船舶訂造了一艘64500載重噸散貨船，合同金額3345萬美元，預計2028年10月31日前交付。2025年9月30日，公司還訂造了三艘同型散貨船，總金額約9915萬美元，預計於2028年上半年陸續交付。