一
當人類開始要求更快地奔向遠方時，航空誕生了。
當目標物品的傳遞已不再由當事人直接來完成時，物流誕生了。
當人們開始追逐高效率地傳遞目標物品時，快遞誕生了。
當國人開始要求向遠方高效率地傳遞目標物品時，民航快遞誕生了。
從一個承載領域相對有限的物流公司起步，僅僅十年，民航快遞已然造就了10個億的品牌價值。十年！十億！這種驚人的巧合，就預示著2006年將是民航快遞歷史上非同凡響的一年。
二
在外人看來，民航快遞是一種航空為介質的物流。
在用戶看來，民航快遞是一個能更快地將物品傳遞到遠方的途徑。
在學者看來，民航快遞已然是一個創造了高價值的品牌。
在員工看來，民航快遞則是一種能為客戶帶來極大便捷的高效服務。因為一次次的升空，一次次的飛翔，都承載著他人要快速向遠方傳遞物品的夢想。十年前，民航快遞的誕生就承載著十三億人的夢想，五年前，民航快遞浙江分公司的誕生則承載了近五千萬人的夢想。
當飛機一次次升空消失在雲端時，就有一個個特殊的「乘客」被送向遠方，而這些「乘客」何時停留於何地，都將毫無保留地展現在電腦屏幕上。無論它們在世界的哪個角落，它們都能被世人「觀望」——因為有了網絡。而2006年4月1日開始的，一次叫做 「連續派送十萬票無延誤」的活動，更使民航快遞成為一個飽具社會公信的品牌出現在媒體的鏡頭前。
三
1996年11月8日,由於多家航空公司和機場共同出資，民航快遞誕生了——在美麗神聖的北京。它的出現，沒有鮮花簇擁，沒有掌聲相伴，但因為有了實力雄厚並飽具前瞻性的股東，還有著一群素懷追求高效物流之心的潛在顧客，這就註定了民航快遞這種新興的物流模式必將在靜謐中悄然綻放。
十年，民航快遞讓「超時送達、退還運費」成為一種服務理念，讓「民航快遞、時效第一」成了一個口號。
十年，也讓民航快遞不僅成了一種全國性的品牌，更是一再躋身於「中國物流企業100強」前二十名的。
十年，這個物流企業在全國設立了44個分支機構和子公司、142個營業部，發展出了網絡成員單位22個，在全國覆蓋了287個網點。
十年，聯想、戴爾、西門子、夏新等都成了民航快遞的客戶……
四
當浙江的崛起成為中國經濟的驕傲時，素懷開拓之心的民航快遞人便不自覺地把目光投向了浙江。於是在2001年4月，在杭州，民航快遞浙江公司誕生了。一切都似乎是那樣地平靜，但在浙江經濟的激流中，這個誕生僅僅五年的分公司便開始迅速騰飛——因為這裡有敢於在世界任何一個角落紮根的浙商，這裡有著能撐起中國經濟半邊天的民營經濟，這裡全球最大的小商品集散中心。
歷史總是一次次的出現巧合。當民航快遞迎來了十年的華誕時，浙江公司恰恰也迎來了五年的生日。十年！五年！這兩個在國人傳統中屢屢被奉為吉祥並不時加以慶賀的數字，似乎註定了2006年就是能給民航快遞帶來永遠吉祥的一年。
2004年，颱風來了，洪水來了，這個身在杭州的分公司就載著浙江省紅十字會募捐籌集來的藥品，送到被飽受颱風和洪水噬虐的台州、溫州、麗水、福建，這一次，民航快遞沒有收一分錢。因為所有的民航快遞人都知道，這次飛翔，承載了他人更多的夢想。