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福州港首艘自主建造純電智能拖輪正式交付投用－快遞搜
12月29日，福州港首艘自主建造的純電智能拖輪「福港拖31」正式交付投產，標誌著福州港港作船舶從傳統動力向清潔能源轉型取得實質性突破。
據介紹，「福港拖31」總長37.6米，配備4000馬力，採用增程式設計，搭載3920千瓦時磷酸鐵鋰電池組與900千瓦備用發電機，可靈活切換純電、補電、長航三種作業模式，純電模式實現二氧化碳「零」排放、無汙染、低噪聲；最大靜水航速超過13節，增程續航超288海裡，可在福州港作業範圍內高效完成港口作業任務，有效緩解拖力緊張。在純電模式下，「福港拖31」較同馬力燃油拖輪能耗費用降低約66%，每年可節省燃油及維修保養成本超百萬元。
福建省福州港口發展中心相關負責人表示，「福港拖31」的成功交付，為福州港綠色航運發展提供了可複製、可推廣的實操樣本。未來，福港拖輪將持續推動純電拖輪技術升級，助推「海上福建」建設，為打造綠色低碳港口注入強勁動能。