冬日的台州港頭門港區，巨輪伴隨著低沉的汽笛聲緩緩靠泊。在繁忙的1號泊位，門座式起重機舒展長臂，將一個個裝載著汽車零部件、休閒用品等「台州造」產品的貨櫃從貨車上吊起，精準放置到船上，等待揚帆「出海」。2025年以來，頭門港區新開通多條航線，連接澳大利亞、維德角、印度等國家，為台州企業「走出去」構建起高效便捷的國際物流新通道。12月初，頭門港區首次開通直航非洲坦尚尼亞的航線，打造了一條直通東非市場的海上「新動脈」。過去，台州銷往非洲的貨物需經寧波、廣州乃至新加坡等地中轉。該航線開通後，運輸時間從60天壓縮至27天，不僅降低了企業物流成本，也能讓非洲人民更快享受到來自台州乃至中國各地的優質商品，真切感受到共建「一帶一路」帶來的便利。「除增加外貿航線外，我們還開通了『上饒站—台州港頭門港站』海鐵聯運線路，為贛浙兩省外貿企業提供又一出海新通道。」頭門港務業務主管陳海龍介紹，截至11月底，頭門港區外貿接卸量同比增長258.1%。頭門港區的蓬勃發展，是台州以港興市、擴大對外開放的生動縮影。2025年以來，台州港務聚焦「港產聯動、航線拓展、服務提升」三大方向持續發力，全力推進綜合樞紐建設。截至11月底，台州港務貨物吞吐量和貨櫃吞吐量均同比增長超5.5%。其中，甬臺支線「公轉水」同比增長20%。台州港務相關負責人表示，下階段，將持續推動港區與腹地資源深度融合，構建覆蓋「一帶一路」、RCEP及全球貿易網絡的多層次航運體系，增強進出口物流通道的穩定性與靈活性。同時，依託數位化建設與綠色能源應用，提升港口智能監管水平與低碳航運配套能力，進一步推動貿易業務提質增效與港口可持續發展。