山東港口緣何成為「全球船隊」運力擴增的戰略錨點？

近日，山東港口交上全球港航界矚目的2025年度成績單：貨物吞吐量突破19億噸，貨櫃量突破4700萬標準箱，穩居全球第一、第二位。其中，中遠海運、達飛海運兩大航運企業在山東港口2025年作業箱量分別衝刺600萬標箱、跨越300萬標箱，再次綻放港航合作共贏的精彩。
在全球供應鏈重構、航運市場競爭加劇的背景下，山東港口緣何成為中遠海運、達飛海運、MSC等行業領軍企業布局運力的首選？筆者認為，這與山東港口始終秉持合作共贏理念，著力構建多維度港航生態密不可分。箱量攀升的背後，是一場港航企業間的「雙向奔赴」，更是山東港口從「單一港口運營商」邁向「港口綜合服務商」的深刻轉型。
樞紐能級全球領先——運力布局的戰略必選
區位與樞紐優勢是港航合作的根基所在，更是山東港口贏得全球航運企業信賴的稟賦優勢。
山東港口地處環渤海灣與長三角兩大經濟圈的關鍵銜接點，坐擁青島港、日照港、煙臺港等世界級深水良港，形成了功能互補、協同發力的世界級港口群格局。這裡不僅是連接日韓、輻射黃河流域、通達中亞歐洲的外貿核心樞紐，更是深度融入「一帶一路」倡議與RCEP經貿大通道的關鍵節點。今年以來，山東港口新增貨櫃航線超20條，航線總數達360餘條，通達全球700多個港口，航線數量和密度穩居北方港口首位。密集的航線網絡將港口、船東、貨主與全球市場緊密相連。
外促聯通，內保暢通。貨物進得來、出得去離不開完善的多式聯運體系支撐。山東港口在全國布局56個內陸港，開通107條海鐵聯運班列，海鐵聯運箱量繼續保持全國第一，有效聯動沿黃客戶3.8萬家，承載起河南、陝西等省份70%以上外貿進出口量。廣闊的市場輻射力與貨源集聚效應，有效解決了傳統港口「腹地受限」的痛點，為各類航運企業提供了高效內陸貨源集散通道。
「港通四海、陸聯八方」的廣闊輻射力，吸引了船公司持續在山東港口投放運力。作為山東港口深度綁定的核心戰略夥伴，中遠海運在山東港口的航線布局廣度和箱量規模，始終穩居首位。今年以來，雙方精準定位新興市場，搶抓機遇開通南美航線，加大優勢運力投放，中遠海運在山東港口航線總數攀升至50條，構建起覆蓋歐洲、北美、南美、中東、非洲及東南亞等全球關鍵經貿區域的物流網絡。達飛海運也積極布局，今年先後在山東港口新增南美、紅海精品航線，運營航線總數達19條，箱量規模與增長幅度雙雙躋身山東港口合作夥伴前列，構建起直達全球核心經貿區的完善物流通道；MSC則開通EMPI美東航線、CLAN中東航線、SAMBAR東南亞航線等多條精品通道，在青島港的掛靠航線達17條，覆蓋美東、中東、東南亞等關鍵市場，單航次裝卸量超2萬標箱的船舶年近20艘次。
無論是中遠海運布局國內國際雙循環、達飛海運深耕東亞市場，還是馬士基拓展跨太平洋綠色航線、MSC打造區域中轉樞紐，山東港口全球領先的樞紐能級、超強的區位輻射力都能精準匹配航運「巨頭」的戰略需求，成為各大航運企業布局全球運力的戰略必選。
供應鏈綜合服務——港航連結的內核驅動
在航運市場競爭日益激烈的今天，船舶靠泊效率、貨物周轉速度、服務質量直接關係到船公司的運營效益。以技術創新為驅動，山東港口加快由「單一港口運營商」向「港口綜合服務商」轉型升級，形成了覆蓋物流、貿易、金融、科技等全鏈條的服務能力，持續激活港航深度合作的核心動能。效率，是影響港口服務能力的首要因素。山東港口始終以世界領先的貨櫃作業效率迎來送往全球船舶。山東港口青島港連續多年獲評馬士基泊位效率全球第一，被馬士基列為保班糾班、整船換裝首選港。同時，山東港口加速數位化轉型，以領跑世界的貨櫃自動化作業效率，為船舶快速周轉提供硬核保障。青島港自動化碼頭橋吊單機效率達62.62自然箱/小時，13次刷新世界紀錄；日照港自動化遠控岸橋單機作業效率平均達30自然箱/小時，最高可達58自然箱/小時。正如馬士基集團高級副總裁、大中華區總裁丁澤娟所說，「山東港口的自動化與智能調度能力，是我們保障班期與服務質量的核心支撐」。
除了提升碼頭岸邊的效率，山東港口也高度注重後方轉運的高效銜接。在貨櫃作業方面，山東港口創新打造iCTOS+A-TOS雙系統協同項目，自主研發雲原生智能管控系統，毫秒級選最優場位，堆場翻倒率下降5.14%；集卡提送箱效率提升9%，閘口通行效率提升30%。打造「山港通」智能轉運模式，通過「樞紐港+支線港」「兩兩組合」運營架構，實現貨物在港口間智能轉運，將單票申報數據由40餘項簡化為6項，助力客戶節省綜合成本。
值得一提的是，在與船公司的合作中，山東港口既保證服務的整體性，又滿足航運企業的「差異化」運營需求，為大型貨櫃船舶持續靠泊提供精細化泊位計劃和堆場管理，實現「快靠、快作、快離」，厚積「人無我有、人有我優」的服務優勢。比如，MSC今年在山東港口新開通的中東航線，實現青島至達曼14天直達，物流時效提升22％。針對達飛海運滾裝作業新航線，通過提前配置「不掉頭」位置、精準規劃艙口等細節優化，實現全程「零待時」銜接。
「硬體升級+軟體優化」的雙重賦能，有效減少了船舶滯港時間和貨物周轉成本，為各類航運企業的航線盈利性提供了堅實保障，也讓合作的性價比持續提升。
港航合作生態——共贏未來的持久動力
在全球化的浪潮下，貨櫃海運在產業鏈供應鏈中扮演著越來越重要的角色。山東港口始終秉持「利他共贏」「港航共贏」的合作理念，與港航企業共拓「朋友圈」、共建「新生態」，推動全球貨櫃高質量發展，為港航企業「雙向奔赴」注入了持續動力。
山東港口自成立以來，將每年開春舉辦貨櫃高質量發展懇談會作為與全球航運企業共商發展的重要平臺，連續多年在上海與航運公司共赴「春天的約定」。懇談會上，山東港口不僅全面推介貨櫃一體化發展舉措，公布航線樞紐港建設、海鐵聯運升級等支持政策，還為船公司頒發「金牌供應鏈樞紐合作夥伴」「卓越供應鏈樞紐合作夥伴」等獎項，表達對長期合作的感激與期待。
這種開放透明的溝通機制讓航運企業能夠深度融入港航發展願景，推動港航合作走深走實、行穩致遠。
此外，山東港口還建立了與船公司、船長的實時溝通微信群，開展「四比服務」提升滿意度，通過常態化對接及時打通合作「堵點」。正如馬士基亞太區運營中心運營操作總監何志青所言，「當前全球陸海供應鏈處在風雲變化之際，保證供應鏈韌性和穩定性比以往任何時期都更為迫切，山東港口一直是值得信賴的夥伴」。
從區位優勢到效率革新，從全鏈服務到共贏生態，山東港口多維發力、全面賦能，為全球航運公司提供了全新的合作價值。各大船公司操作箱量的量級突破，既是過往合作成果的裡程碑，更是未來深化合作的新起點。面向未來，山東港口將持續聚焦世界級海洋港口群建設、「雙一流」建設和供應鏈綜合服務體系打造，以更開放的姿態、更優質的服務、更創新的模式，與全球航運企業攜手同行，書寫港航共贏的新篇章，在持續深化合作中綻放更絢麗的光彩。