港口費上調５％！該國１月１日起調整收費，貿易成本要飆升？

據孟加拉國陸港管理局發布的一項通知稱，該局已將全國所有陸港的服務費上調5%，新費率自1月1日起生效。
針對貝納波爾陸港（Benapole Land Port），該局還單獨發布了通知，此港口收費略高於其他港口。貝納波爾陸港是孟加拉國最大的陸路港口，位於該國北部，主要通過公路與印度連接，是孟加拉國與印度之間貿易的關鍵樞紐。
根據孟加拉國陸港管理局主席Mohammad Manzarul Mannan籤署的通知，修訂後的費率適用於不同服務所收取的稅費、通行費和手續費。
在貝納波爾陸港，2026年旅客費用設定為52.27塔卡，高於2025年的49.79塔卡。進口巴士、卡車和貨車的入境費從175.90塔卡提高到184.70塔卡，而摩託車、吉普車、皮卡車和三輪車的費用則從105.54塔卡提高到110.82塔卡。
摩託車和自行車的收費從25.19塔卡提高到36.95塔卡。貝納波爾陸港卡車和貨車的稱重費為88.65塔卡，文件處理費現為195.07塔卡。
在倉庫區域停留的車輛將收取111.49塔卡的費用。貨物倉儲費也根據停留時間有所增加。貝納波爾陸港貨物首三日免費倉儲的優惠政策保持不變。此後，倉庫和堆場租金將逐步收取。對於普通貨物，每日每噸倉庫租金設定為13.98塔卡，高於之前的13.31塔卡。
貝納波爾進出口商協會秘書長Ziaur Rahman表示：「關稅每年都在上漲，但港口基礎設施和服務卻並未以相應速度改善，這增加了企業經營成本。」
商界領袖表示，大量通過貝納波爾進口的貨物與該國工業和消費市場息息相關，費用上漲可能會影響供應鏈和市場價格。其他陸港的費用也上調了5%。除貝納波爾外，其他港口的旅客費用現為52.27塔卡，高於之前的49.79塔卡。巴士、卡車和貨車的入境費從146.27塔卡提高到153.58塔卡，而摩託車和吉普車的費用則為76.83塔卡。
摩託車、自行車和三輪車的新費用為18.43塔卡。堆場內人工卸貨費用現為每噸76.83塔卡，高於之前的73.10塔卡，而使用設備卸貨的費用則從每噸146.23塔卡提高到153.54塔卡。
進口各類貨物的費用也根據產品類別進行了修訂。除貝納波爾外，其他港口新增了幾項規定。這些規定包括：若發現虛假申報，將按實際重量或尺寸收費；對危險貨物收取雙倍租金；對經有關部門認證的某些延誤情況，租金可減免最高50%。
出口貨物的倉庫租金享受10%的折扣。通知還指出，該局可獨立確定散裝貨物的重量或尺寸，按最低一噸或一立方米計費，並按照既定規則對租金帳單進行四捨五入。
為港口利益而重新整理貨物不收取費用，但若應進口商或代理人的要求進行整理，則需收取固定費用。所有租金均需繳納15%的增值稅，且除非重新確定，否則收費將每年自動上漲5%。
在特殊規定中，該局表示，布裡馬裡陸港（Burimari Land Port）的機械裝卸作業僅在具備相關設施且經航運部批准後方可進行。傑索爾工商會主席Mizanur Rahman Khan表示，港口費用上漲將增加進口企業的成本，最終影響消費者，並指出該國大量進口貨物都通過貝納波爾陸港。
孟加拉國陸港管理局表示，此次漲價是根據通知中關於每年以5%的費率調整關稅的既有規定進行的。通知還指出，該局保留隨時重新確定費率的權利，但需事先獲得政府批准。