12月26日，記者從寧波舟山港獲悉，截至12月25日18時，寧波舟山港年貨櫃海鐵聯運年業務量首次突破200萬標箱，同比增長11.4%，創歷史新高。這一突破意味著寧波舟山港外貿貨櫃海鐵聯運業務繼續保持全國港口領先，陸海聯動樞紐能級實現新提升。
自2009年海鐵聯運業務起步以來，寧波舟山港積極構建「陸海內外聯動、東西雙向互濟」的開放格局，通過搭平臺、出政策、破難點、促發展等一系列舉措，持續完善網絡布局，已發展成為國內領先的海鐵聯運樞紐。
截至目前，寧波舟山港海鐵聯運網絡已輻射全國16省（自治區、直轄市）的69個地級市，其中開通班列29條，布局內陸無水港40個，基本形成北接古絲綢之路、中匯長江經濟帶、南聯千裡浙贛線的三大物流通道。
模式創新成為業務增長的核心引擎。創新推出「鐵海快線+國際快航」「雙快」物流模式，實現「門到港」全程無縫銜接，讓國內製造業集群貨物高效出海；深化海鐵聯運「一單制」改革，最大程度降低企業貿易物流成本；義烏、南昌、重慶3條鐵水聯運線路入選國家級典型案例，示範效應持續釋放。今年以來相繼開通武漢海鐵聯運快速班列、合肥派河圖定循環班列，大幅縮短貨物在途時間；「浙江E港通」模式的融合提級，為全國26個站點的內陸企業提供「屬地報關、無感通關」便利，通關效率大幅提升。