12月26日，上合示範區多式聯運中心年度貨櫃辦理量突破30萬TEU（標準箱），同比增長29.02%，上合示範區多式聯運發展體系與開放樞紐建設邁上新臺階。
貨櫃辦理量是衡量物流樞紐貨物吞吐能力的關鍵指標。作為上合組織國家面向亞太市場的「黃金通道」，中歐班列蓬勃發展。今年前11個月，上合示範區開行中歐班列1126列，同比增長17.2%；發運貨物92310TEU，同比增加17.2%。
為進一步提升上合示範區多式聯運中心集疏運效和服務能級，上合示範區聯合青島海關、中鐵聯集青島中心站、青島港等單位，創新實施「上合快通」監管模式，拓展保稅物流及快通業務，將青島前灣港海運口岸功能延伸至上合示範區多式聯運中心，貨物在「家門口」即可完成查檢功能，將在港時間壓縮35%，通關時效提升60%。2025年，上合示範區多式聯運中心還啟動2.5萬平方米智能堆場建設，啟用後將進一步提升樞紐作業保障能力。
截至目前，上合示範區已開通32條國際國內班列線路，通達上合組織和共建「一帶一路」23個國家、54個城市，構建起東聯日韓、西接歐亞、北達蒙俄、南至東協的國際物流通道。累計開行中歐班列超5100列，常態化開行家電、輪胎、商品車、糧食等特色專列，並為海爾、海信、玲瓏、奇瑞等企業開行定製化供應鏈專列，服務外貿企業超7000家，有力保障國際供應鏈產業鏈安全穩定。上合示範區還加快推進山東中歐班列（濟青）國家集結中心青島樞紐建設，俄羅斯紙漿、中亞糧食和東南亞橡膠等貨物倉儲實現常態化運營。
上合示範區管委會產業發展一部部長臧元奇表示，將發揮公共產品屬性，聚焦國際物流大通道建設，持續提升上合示範區多式聯運中心物流樞紐能級，做優做強中歐班列品牌，積極構建「通道+樞紐+網絡」的現代物流綜合服務體系，創新供應鏈服務模式，推動物流、貿易、產業深度融合與聯動發展，加速打造上合組織國家面向亞太市場的「出海口」。