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交通運輸業當好發展先行官-快遞搜

交通固定資產投資將超3.6萬億元,全年跨區域人員流動量將超660億人次,完成營業性貨運量超580億噸,同比均增長3.5%左右,新增高速鐵路超2000公裡、高速公路約8000公裡、高等級航道約900公裡,新增頒證民用運輸機場5個……時值年末,交通運輸業交出了一份亮眼的「成績單」。

「回顧即將過去的一年,交通運輸總體上運行平穩、穩中有進,順利完成全年各項目標任務。」交通運輸部副部長李揚說。

服務保障能力不斷提升

春運40天90億人次,國慶8天超24億人次——2025年的兩個出行高峰,我國的公眾出行都創下歷史同期新高;全年港口外貿貨櫃吞吐量增長約9.6%,國際航空貨運增長20%,快遞業務量增長13.5%左右。

這一組客貨運數據,彰顯出交通行業的蓬勃態勢,有力支撐了經濟社會正常運轉。

李揚表示,當前,群眾出門旅行的選擇更多,運輸服務效率大幅提升,這些都得益於基礎設施、運輸服務等方面的大幅提升。

鐵路方面,12月23日,由中鐵上海工程局、中鐵十局一公司等單位參建的包銀高鐵包惠段正式建成通車,包頭至銀川高鐵實現全線貫通運營,將為新時代西部大開發注入新動能。由鐵四院總體勘察設計,中鐵二十四局等單位參與施工的滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段26日建成通車。通車後,武漢至宜昌間的旅行時間從之前的約2個小時縮短至1個小時左右,形成省內「漢襄宜」一小時經濟圈。

公路方面,由中國公路工程諮詢集團等單位參建的甘肅慶陽309國道合水(老城)至西峰段公路(簡稱「西合公路」)26日全線通車,有效優化隴東區域路網結構,顯著提升周邊群眾出行便利性。

交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東指出,「十四五」時期,我國規劃的重大交通基礎設施項目總體進展順利,「6軸7廊8通道」國家綜合立體交通網主骨架基本貫通,連接了全國超80%的縣級行政區,服務全國90%左右的經濟和人口總量。交通固定資產投資達到18.8萬億元,交通運輸綜合能力、運行效率大幅提升。

依託這些基礎設施,交通行業為群眾提供了更加優質的出行服務:目前54個城市軌道交通運營裡程超1.1萬公裡,平均每天乘軌道交通出行人數超過9000萬人次;提升公交服務品質,中心城市共開通敬老愛老公交線路1450條、定製公交1.1萬餘條。

交通網絡的完善不僅方便了居民出行,也對區域發展提供了有力支撐。12月24日,由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯合承建的寧波舟山港六橫公路大橋二期工程——青龍門特大橋雙主塔成功封頂。大橋建成後,將助力海洋經濟發展和國家級新區建設,對優化舟山群島新區的空間布局,打造現代海洋產業基地具有重要意義。

金敬東表示,「十五五」時期,交通運輸部將加快完善現代化綜合交通運輸體系,謀劃建設一批重大工程項目,加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、數智化升級、綠色化轉型,加力貫通綜合運輸大通道,更好服務保障國民經濟循環和人民群眾便捷出行。

人工智慧加快賦能

12月22日,廣湛高鐵正式開通,廣州白雲站至湛江北站最快1小時32分可達,北部灣城市群與粵港澳大灣區時空距離大幅壓縮。廣湛高鐵的開通,其意義不僅是增添了一段高鐵新裡程,更是交通行業發展新質生產力的典型案例。中國中鐵電氣化局廣湛高鐵四電項目經理苑玉超介紹,在廣湛高鐵建設中,施工方打造「智慧工地+AI」的智能建造體系,搭建首個軌道交通四電垂直領域人工智慧大模型,15種AI應用場景率先在廣湛高鐵項目建設過程中完成落地應用驗證。

在地上,AI建造助高鐵風馳電掣;在地下,智慧管理保地鐵安全可控。地鐵18號線是北京市軌道交通的一條「智慧工地」示範線。「項目建設全過程採用『智慧工地』管理系統,研發集成了基坑位移沉降預警、水位觀測、車速管理、圍擋和基坑周界的震動光纜報警、圖像煙感消防報警等智能分析及風險監控系統,利用智慧化手段,保證了施工生產始終處於安全可控狀態。」中鐵十四局項目負責人趙龍介紹。

「人工智慧是一種革命性的技術發展潮流,對於各行各業都是賦能的最佳契機。交通運輸行業在人工智慧領域場景多元、數據豐富、應用需求巨大。」李揚介紹。

2025年,交通運輸部會同國家發展改革委等6部門,印發了《關於「人工智慧+交通運輸」的實施意見》,對人工智慧在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進行了總體部署。

同時,加快建設國家綜合交通運輸信息平臺,謀劃和部署綜合交通運輸大模型,推動打造「數據中樞」和「智慧大腦」。形成了860項場景應用的「全景圖」。聚焦智慧港口、應急物流、國際物流供應鏈韌性等重點方向,推動建設青島、綿陽、廈門3個國家人工智慧應用中試基地,加快打造「人工智慧+交通運輸」創新高地。

消費新場景持續擴大

坐著火車去新疆,沿途欣賞美麗風光;租車可以異地還車,說租就租,想走就走……交通和消費密不可分,在自駕出行、文旅等多個消費領域,交通運輸具有豐富的消費場景。圍繞促消費,交通部門不斷拓展新場景、新模式,為人民群眾高品質生活提供更好的多樣化服務。

以郵輪經濟為例,郵輪經濟產業鏈長、帶動性強,是新的經濟增長點。2025年1月至11月,我國郵輪旅客運輸量達到126.5萬人次,同比增長27.8%。

近期,交通運輸部、文化和旅遊部聯合印發了《進一步促進郵輪運輸及旅遊服務發展的若干措施》。交通運輸部水運局局長楊華雄介紹,《若干措施》的出臺,將促進豐富郵輪產品供給,提高郵輪運營效率和郵輪旅遊全鏈條服務品質,提升郵輪管理服務效能,為郵輪運輸及旅遊服務發展創造更加良好的環境和條件。

此外,小微客車租賃市場也將是明年消費的一個增長點。目前,我國小微型客車租賃總量已達400萬輛,還處於快速發展時期。據預測,「十五五」時期,全國短租市場規模年均增長15%左右。李揚介紹,2026年,交通運輸部將針對當下小微型客車租賃的痛點、堵點、卡點,加強重點時段租賃車輛供應,會同有關部門用好高鐵站、機場、汽車客運站等交通樞紐,推動異地便捷免費或降費還車,形成網絡化布局,優化小微客車租賃發展業態。

近年來,自駕遊已經成為旅遊消費的新熱點,不少公路已經成為網紅打卡地。這些網紅打卡地既滿足了群眾的需求,也帶動了消費,同時還促進了公路服務品質提升。李揚介紹,交通運輸部將依託國省道資源,進一步完善公路設施服務體系,培育一批跨區域、有特色的自駕精品路線,為大家出行特別是旅遊提供更好的服務。


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