中新網武漢12月29日電 (武一力 李璐)記者從交通運輸部長江航務管理局(簡稱長航局)29日召開的新聞發布會獲悉，「十四五」期間，長江幹線港口貨物吞吐量超192億噸，較「十三五」期間增長30.1%，對物流降本增效的貢獻每年約400億元人民幣。另據統計，2025年長江幹線港口貨物吞吐量預計42億噸、三峽樞紐通過量1.7億噸，同比增長4.8%、8.7%；遊輪客運量達885萬人次，同比增長3.5%。長航局新聞發言人王建斌介紹，「十四五」期間，長江幹線航道條件持續改善，億噸大港從12個增加至18個，萬噸級生產性泊位由360個增至487個。隨著荊江航道整治二期工程主體完工和南京至蕪湖段10.5米深水航道正式運行，大型船舶通航能力顯著提升，長江水系高等級航道電子航道圖聯通裡程達82%。長江幹線港口年貨物吞吐量連創新高，貨櫃鐵水聯運量保持年均30%以上的快速增長，客運、危化品、客滾市場調控有力、供需適配。航運安全方面，長江航運部門推廣應用「智慧+信用」監管模式，安全治理逐步向事前預防轉型，實現重大隱患動態清零，長江幹線水上交通事故指標持續低位運行。此外，長江幹線綠色航道建設形成成套技術體系，整治工程綠化率超80%，港口岸電實現水系全覆蓋，水系新建新能源清潔能源船舶402艘，船舶水汙染物全面實現「船上儲存、交岸處置」，加注站、洗艙站等綠色航運支持保障設施不斷完善。(完)