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包神鐵路集團神朔鐵路３億噸擴能改造工程竣工投用－快遞搜
中新網包頭12月26日電 (李愛平 劉春豔)12月26日，李家溝萬噸車站開站，包神鐵路集團神朔鐵路3億噸擴能改造工程竣工投用。此舉暢通了國家第二條「西煤東運」大動脈。
神朔鐵路1996年7月全線開通，西起陝西省神木市，東至山西省朔州市，正線全長266公裡，主要承擔神府東勝煤田的煤炭外運任務，與上遊包神鐵路、下遊朔黃鐵路共同形成了中國第二條「西煤東運」大通道。
神朔鐵路作為通道運輸的中間部位，此次新建和改造的4個萬噸級車站，涉及陝西省榆林市府谷縣和山西省忻州市河曲、五寨、神池等縣，線路多為高原丘陵地貌。加之改造途經線路，均被納入所屬省級黃河流域生態修復工程範圍，另有涉及陝西省明長城文物保護等，給現場施工帶來了巨大的挑戰。
項目建成後，神朔鐵路新建、改造和既有共10個萬噸站，形成通前至後、密切配合的小聯合作戰模式，將大幅提升神朔鐵路萬噸裝車和編組能力。與神東煤炭、朔黃鐵路，形成匹配銜接、全面協同的大聯合作戰的模式，最大限度激活通道運輸潛能。(完)