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重磅!航運公司ONE接收了13,932TEU級船舶,接下來將投入和赫伯羅特、地中海航運共同運營的WCSA-遠東航線!-快遞搜
ONE接收13,932 TEU貨櫃船投入WCSA-遠東航線運營,採用傳統推進系統,但預留未來改用甲醇或氨燃料的改造空間。
具體來看,今治造船丸龜船廠向海洋網絡快運(ONE)交付了Compact Neopanamax(C-NPX)型貨櫃船「ONE Serenity」號。從Alphaliner報導來看,該新船已加入由ONE(「ALX3」/「AX3」)、赫伯羅特(「TPM」/『AME1』)和地中海航運(「Aztec」)共同運營的WCSA-遠東航線。
值得一提的是,MSC在該航線上的運力相當有限,僅有一艘船舶,而大部分運力由ONE(7艘船舶)和赫伯羅特(5艘船舶)提供。
在該航線上,新船「ONE Serenity」取代了10,010 TEU的「Seaspan Beyond」。
該新船是日本今治造船集團旗下多家船廠為ONE建造的至少15艘13,932 TEU傳統推進力姊妹船中的第六艘,該系列船隻將於2026年底前全部交付。ONE於2022年5月訂購了該系列的前五艘船,隨後又追加了訂單。
「ONE Serenity」號船長336.00米,船寬51.00米(20排),載重噸位160,000噸,吃水深度17.00米。該船由一臺MAN B&W -7G 95ME-C10-LPSCR主機提供動力,輸出功率達48,000千瓦,最高航速可達22.0節。該船採用傳統推進系統,配備洗滌器,但已預留改裝為甲醇或氨推進系統的接口。