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重磅！航運公司ＯＮＥ接收了１３，９３２ＴＥＵ級船舶，接下來將投入和赫伯羅特、地中海航運共同運營的ＷＣＳＡ－遠東航線！－快遞搜
ONE接收13,932 TEU貨櫃船投入WCSA-遠東航線運營，採用傳統推進系統，但預留未來改用甲醇或氨燃料的改造空間。
具體來看，今治造船丸龜船廠向海洋網絡快運（ONE）交付了Compact Neopanamax（C-NPX）型貨櫃船「ONE Serenity」號。從Alphaliner報導來看，該新船已加入由ONE（「ALX3」/「AX3」）、赫伯羅特（「TPM」/『AME1』）和地中海航運（「Aztec」）共同運營的WCSA-遠東航線。
值得一提的是，MSC在該航線上的運力相當有限，僅有一艘船舶，而大部分運力由ONE（7艘船舶）和赫伯羅特（5艘船舶）提供。
在該航線上，新船「ONE Serenity」取代了10,010 TEU的「Seaspan Beyond」。
該新船是日本今治造船集團旗下多家船廠為ONE建造的至少15艘13,932 TEU傳統推進力姊妹船中的第六艘，該系列船隻將於2026年底前全部交付。ONE於2022年5月訂購了該系列的前五艘船，隨後又追加了訂單。
「ONE Serenity」號船長336.00米，船寬51.00米（20排），載重噸位160,000噸，吃水深度17.00米。該船由一臺MAN B&W -7G 95ME-C10-LPSCR主機提供動力，輸出功率達48,000千瓦，最高航速可達22.0節。該船採用傳統推進系統，配備洗滌器，但已預留改裝為甲醇或氨推進系統的接口。