海事服務網CNSS獲悉，近日，美國在加勒比海地區針對委內瑞拉海上石油貿易的制裁行動，意外凸顯了其內部執法能力的瓶頸。
據路透社報導，儘管美國在加勒比海地區部署了大規模軍事力量，但面對持續追蹤的油輪「Bella 1」號，美國海岸警衛隊卻因缺乏足夠訓練有素的登船小組而未能立即採取扣押行動。海岸警衛隊目前正在等待增援力量抵達，再考慮嘗試登船。
與美國海軍不同，美國海岸警衛隊擁有執行包括登船和扣押受制裁船舶在內的執法權。然而，執行此類非合作、高風險船舶的強制登船，需要依賴一支名為「海上安全響應小組」的特種隊伍。據悉，能夠執行直升機索降等複雜戰術登船的小隊數量非常有限。有匿名官員透露，儘管有小組曾被部署至「Gerald Ford」號航母待命，但因與目標距離過遠而無法及時響應，導致行動推遲，這暴露出前沿部署與任務需求之間的匹配問題。
美國海岸警衛隊資源緊張並非新問題。海岸警衛隊司令Kevin Lunday上將曾多次公開警告，該部隊正面臨「嚴重的戰備危機」，任務需求與可用資源之間存在長期且日益擴大的缺口。為應對這一結構性挑戰，海岸警衛隊已在2026財年預算申請中提出了大幅增加撥款的要求，以期扭轉其在船隻、飛機和人員方面的短缺局面，確保能夠同時履行包括國土安全、禁毒、執法以及日益增多的遠方海域制裁行動在內的多重使命。