快递搜·KdSo >> 物流电商新闻
ＣＭＡＣＧＭ調整亞洲－拉丁美洲及加勒比海航線網絡、及新增停靠港，旨在提升２０２６年的可靠性與覆蓋範圍！－快遞搜
全球航運巨頭達飛海運CMA CGM調整亞洲-拉丁美洲及加勒比海航線網絡，以提升2026年的可靠性與覆蓋範圍——ACSA 1、M2X及PEX2航線服務將進行調整，新增停靠港口並逐步調整航線安排。
CMA CGM將再次調整其亞洲-西加勒比海航線「ACSA 1」和亞洲-墨西哥-哥倫比亞航線「M2X」的航程安排，此前該公司曾於10月為配合智利櫻桃出口至中國的季節性需求而修改過航線。
同時宣布將於2026年重組亞洲-加勒比海航線「PEX2」，旨在增強航程可靠性並提升港口覆蓋範圍。
自2月底起，「ACSA 1」航線將重新停靠布埃納文圖拉港、波索爾哈港及橫濱港。航線將覆蓋上海、寧波、青島、釜山、波索哈、布埃納文圖拉、昌凱、卡亞俄、聖安東尼奧、波索哈、橫濱和上海，使用11艘6500至10600 TEU的船舶。
中遠海運集團與東方海外國際有限公司加入該航線服務，其參與航線分別命名為「WSA 4」和「TLP 2」。
「M2X」航線服務
與此同時，「M2X」航線將恢復停靠橫濱和恩塞納達，而布埃納文圖拉港將被取消，其航線由「ACSA 1」接替。這些調整將使該航線服務重新聚焦於墨西哥市場。
自1月起，「M2X」航線將停靠蛇口、寧波、上海、天津、青島、釜山、曼薩尼約（墨西哥）、拉薩羅·卡德納斯、恩塞納達和橫濱，使用12艘載箱量在8500至15200TEU之間的船舶。
值得注意的是，中遠海運和東方海外將加入該航線，分別將其航線命名為「WSA 6」和「TLP 6」。
「PEX2」航線
「PEX2」航線將增強對加勒比海和墨西哥地區的覆蓋。新航線為：頭頓 - 蛇口 - 香港 - 寧波 - 上海 - 青島 - 釜山 - 曼薩尼約（墨西哥） - 巴爾博亞 - 巴拿馬運河 - 曼薩尼約（巴拿馬） - 卡塔赫納 - 金斯敦 - 卡烏塞多 - 頭頓
該航線將於2025年12月27日抵達頭頓港，首航船舶為「CMA CGM G. Washington」輪。隨後該船將駛往墨西哥曼薩尼約港，預計抵達時間為2026年2月6日。
『PEX2』將作為往返加勒比海與墨西哥的專屬航線運營，通過兩項全新升級提升市場可靠性與覆蓋範圍：
直靠頭頓港：通過東南亞中轉連接越南市場
曼薩尼約（墨西哥）直靠港：自2026年起為墨西哥進出口市場提供全新解決方案
該服務將分兩階段實施。第一階段（WK01至WK07周）將啟動新航線，新增頭頓港和曼薩尼約港（墨西哥）停靠點，過渡期內保留新加坡停靠點。
隨後，第二階段自2月18日預計抵達頭頓起，將全面實施前述新航線方案及最終版航線。
CMA CGM聲明，通過拉丁美洲中轉服務的加勒比地區國家在2026年仍將保持全線運營。