近日，山東港口煙臺港迎來煤炭作業高峰，裝有國能煤炭的列車沿「朔黃—黃大」鐵路，抵達煙臺港龍口港區進行作業。這標誌著自2021年開通國能鐵路到港煤炭業務以來，煙臺港累計接卸量突破2000萬噸，為山東「沿黃達海」大通道建設和國家能源安全穩定供應提供強有力的港口支撐。朔黃鐵路是我國「西煤東運」第二大通道，由朔黃線與黃大線組成，正線全長814公裡，連通了山西、河北、山東、天津四省市的鐵路網，形成「一幹兩支、多通道集疏運」的運輸網布局，成為西部輻射東部沿線路徑最短、最優、最經濟的運輸線路之一。「不僅僅是物流運轉快，港口堆場煤炭種類豐富，我們可以像逛『超市』一樣選擇自己需要的『商品』。」當地電廠工作人員表示。藉助山東港口與國能朔黃鐵路戰略合作契機，煙臺港於2021年開通「西煤東運第二大通道至龍口港通道」。憑藉鐵路運量大、安全以及船舶航線輻射廣、運價便宜等綜合優勢，煙臺港與合作夥伴推出了集「煤炭採購—火車發運—港口轉運—直達企業」的「一攬子」供應鏈服務。開通至今，鐵路運輸從最初的一天一列增加到高峰時一天九列，實現煤炭貨種在鐵海聯運方式下高效快捷運轉。