當周，中國出口貨櫃運輸市場總體平穩，部分遠洋航線運價呈現漲勢，帶動綜合指數上漲。海關總署最新發布的數據顯示，按美元計，中國11月出口同比大增5.9%，扭轉上月同比跌勢。今年前11個月，中國貨物貿易同比增長3.6%，貿易順差首次超過1萬億美元，顯示出中國出口繼續呈現較強的韌性。 12月19日，上海出口貨櫃綜合運價指數為1552.92點，較上期上漲3.1%。
歐地航線：漲跌互現標普環球發布的數據顯示， 歐元區12月商業活動增長放緩， 綜合PMI降至51.9，創三個月以來新低。其中，歐元區製造業普遍疲軟，服務業增長勢頭也在減弱，未來歐洲經濟前景並不樂 觀。當周，運輸需求總體穩定， 市場運價小幅回落。12月19日， 上海港出口至歐洲基本港市場運 價（海運及海運附加費）為1533 美元/TEU，較上期下跌0.3%。 地中海航線供需基本面略好於歐洲航線 ，即期市場訂艙價格繼續上行。12月19日，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為2833美元/TEU，較上期上漲3.5%。
北美航線：繼續上漲美國勞工統計局發布的數據顯示，美國11月非農就業人口增加6.4萬人，好於市場預期，但失業率卻意外升至4.6%，創下2021年9 月以來的新高，顯示出美國勞動力 市場進一步放緩的跡象，未來美國經濟前景面臨考驗。當周，運輸需求保持平穩，即期市場訂艙價格繼 續上漲。12月19日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1992美 元/FEU和2846美元/FEU，分別較上期上漲11.9%、7.3%。
波紅航線：運價上漲運輸需求繼續向好，推動 即期市場訂艙價格繼續上漲。12 月19日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加 費）為2015美元/TEU，較上期上 漲7.1%。
澳新航線：止跌反彈運輸需求出現企穩跡象，市場運價止跌反彈。12月19日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為1263美 元/TEU，較上期上漲1.8%。
南美航線：繼續下行運輸需求缺乏進一步增長的動能，供需基本面缺乏支撐，市場運價繼續下行。12月19日，上海港出口至南美基本港市場運價 （海運及海運附加費）為1291美 元/TEU，較上期下跌13.1%。
日本航線：小幅上漲運輸市場總體平穩 ，市場運價小幅上漲 。1 2 月1 9 日，中國出口至日本航線運價指數為 964.14點。