2025年12月，地中海航運(MSC)集團子公司義大利航運公司GNV運營的客滾渡輪「Fantastic」號遭遇網絡攻擊。其船載計算機系統遭到疑似遠程訪問木馬(RAT)的惡意軟體入侵。
該惡意軟體可以讓攻擊者藉此完全控制船舶關鍵系統。GNV公司隨後聲明，其安全系統識別並阻止了此次入侵，未對船舶運營造成實際影響，公司隨後向義大利當局報告。義大利相關部門在接報並進行分析後，認為事態嚴重，隨即將情報通報給法國政府。
12月12日，當「Fantastic」號停靠法國南部塞特港(Port of Sète)時，法國國內安全總局(DGSI)的執法人員登船並封鎖了現場，進行緊急搜查並扣押物品，同時拘留兩名船員(一名拉脫維亞籍、一名保加利亞籍)。隨後保加利亞籍船員被釋放，而拉脫維亞籍船員被正式起訴。在完成技術檢查並排除對乘客的即時危險後，「Fantastic」號獲準繼續航行。
此次調查具有跨國性質。據海事媒體《Marineinsight》報導，義大利警方後續在另一港口那不勒斯港(Port of Naples)逮捕了第二名拉脫維亞籍嫌疑人。在歐盟刑事司法合作組織Eurojust的協調下，拉脫維亞境內也開展了搜查行動。
12月17日，法國巴黎檢察官辦公室宣布，已對一名拉脫維亞籍船員展開司法調查，指控其「參與有組織犯罪並為外國利益服務，而入侵自動數據處理系統」。
同日，法國內政部長Laurent Nunez在回應此事時，將其定性為一起「非常嚴重」事件，並明確將其歸類為「外國幹涉」。據美國廣播公司新聞(ABC News)報導，他在發言中指出，當前的外國幹涉活動往往與同一個國家相關，但未具體點名。在俄烏衝突背景下，歐洲近年來多次預警包括網絡攻擊在內的「混合戰爭」威脅。
涉事船運公司GNV及其母公司MSC重申，其系統安全有效，事件未造成運營後果。被捕船員的辯護律師則表示，案件情況可能不如最初看起來那樣嚴重，並認為過早關聯特定國家並無必要。
目前，現代船舶高度依賴數位化導航與控制系統，使其成為潛在的網絡攻擊目標。此次事件凸顯了商用關鍵基礎設施在網絡安全領域面臨的現實風險。
目前，法國和義大利的調查仍在進行中。關於此次攻擊的確切意圖、幕後指使方的最終認定，以及是否計劃進行更進一步的破壞行動，均有待司法部門的後續結論。
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