21日，隨著馬來西亞瑞亞航空一架全貨機緩緩滑行通過「水門」，鄭州新鄭國際機場年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，航空樞紐建設進入新發展階段。
貨郵吞吐量是展示物流節點空中運輸能力的重要指標。中國民航局數據顯示，2024年全國年貨郵吞吐量超過100萬噸的境內民用運輸機場有4個，分別是上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場和北京首都國際機場。
業內人士表示，年貨郵吞吐量首次突破100萬噸，彰顯了鄭州作為「空中絲綢之路」重要節點的強勁發展勢頭，標誌著鄭州新鄭國際機場邁入規模化、網絡化的全球航空貨運樞紐建設新階段。
近年來，河南省深入推進鄭州-盧森堡「空中絲綢之路」建設並積極複製推廣，全力提升樞紐能級。鄭州新鄭國際機場「十四五」期間貨郵吞吐量年均增速約10%，2024年貨郵吞吐量達到82.5萬噸，今年日均保障全貨機數量和貨運量同比分別增長22.9%和25.7%。
截至目前，鄭州新鄭國際機場已聚集全貨運航司36家，全球排名前10的貨運航司有8家入駐；開通全貨機航線70條，通達全球前50位貨運機場中的28個，觸角延伸至32個國家73座城市。
中豫航空集團黨委書記、董事長張明超表示，將持續推動「空中絲綢之路」擴容增效，積極複製推廣鄭州—盧森堡「雙樞紐」模式，加大與馬來西亞、衣索比亞、匈牙利等國家間航空物流合作，吸引更多航司入駐，不斷豐富拓展航線網絡。