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1、波音向FAA申請777貨機排放豁免
隨著長期延誤的波音777-8F貨機的認證和服役時間不斷推遲，波音目前正敦促美國聯邦航空管理局（FAA）放寬對該貨機的排放標準限制。在提交給FAA的一份申請中，波音尋求一項與排放相關的豁免，以便能夠再銷售35架777F貨機，否則這些飛機將面臨與最新燃油效率標準相關的認證截止日期限制。
2、有競標者退出，巴基斯坦國際航空私有化進程陷入困境
就在提交投標截止日期前，Fauji肥料有限公司正式退出了巴基斯坦國際航空的75%股份競購流程，這對巴航的私有化進程來說是一大挫折。在Fauji退出後，參與競購的還有三家合格競標人，他們將於12月23日之前提交競標書。
3、遭工會反對，英航取消熱水袋禁令
近日，英國航空在沒有與員工進行協商的情況下，突然宣布立即禁用熱水袋，令乘務人員措手不及。熱水袋可能看起來有些過時，但它在各個年齡段的乘務人員中都非常受歡迎，她們用熱水袋在漫長的夜間飛行中保暖。工會迅速介入此事，並在發布後不到兩天就迫使英航撤銷了這項熱水袋禁令。
4、肯亞航空CEO辭職
肯亞航空集團執行長Allan Kilavuka已辭去職務，並立即生效。他將開始休假，直至其合同於2026年3月正式結束。Kilavuka擔任肯亞航空CEO已有6年，包括疫情期間。
5、紐西蘭高等法院駁回機場對定價規定的上訴
奧克蘭機場周一表示，紐西蘭高等法院駁回了多家機場針對商務委員會的定價規則報告提出的實質性審查上訴。此次上訴由紐西蘭機場協會以及奧克蘭、惠靈頓和基督城國際機場聯合提起，涉及資本成本問題。