| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 ２８架大型ＭＤ－１１貨機停飛期間，美國聯邦快遞ＦｅｄＥｘ被曝：延遲為飛行員重新預訂酒店！－快遞搜
最新獲悉：聯邦快遞公司（FedEx Corp.）在年度運輸旺季因其MD-11貨機機隊被迫停飛而顯露疲態。由於旅行管理人員無法應對前所未有的航班變更數量，許多長途飛行歸來的飛行員抵達後未能獲得確認的住宿安排。 酒店及地面交通預訂通常需提前數周甚至數月安排，但聯邦快遞（紐約證券交易所代碼：FDX）承認，負責為機組人員預訂服務的部門因工作量激增而陷入滯後。 結果導致越來越多的飛行員抵達中途停留城市時，既無確認的房間也無往返酒店的交通工具。許多人對不得不自行安排行程表示不滿。 旺季需增開航班以滿足包裹和貨運需求，但聯邦快遞在11月初失去了28架大型MD-11貨機的使用權。此前美國聯邦航空管理局在肯塔基州路易斯維爾市發生UPS貨機墜毀起火事故後，要求航空公司停飛該機型。 由於初步調查結果顯示老舊飛機存在嚴重疲勞裂紋的可能性，監管機構尚未就後續檢查工作提供指導方針。 聯邦快遞緊急調動備用飛機、合併航班、改用更大機型、推遲非緊急維護並聘請合同承運商，以彌補MD-11機型停飛造成的運力缺口。 聯邦快遞發言人喬納森·萊昂斯表示："我們啟動了強有力的應急預案，同時始終致力於為客戶和團隊成員提供最高標準的安全保障與服務。「保障5000名機組人員的支持是首要任務，我們意識到部分飛行員在應對這場前所未有的危機時未能獲得常規支持力度，」聯邦快遞發言人喬納森·萊昂斯向FreightWaves聲明稱，「我們通過快速增派人員並提醒飛行員可利用現有資源進行必要安排，已解決相關問題。」 萊昂斯解釋稱，MD-11機型禁飛導致剩餘機隊面臨大規模航班調整及額外飛行任務。為此，飛行服務臺正在當月內緊急變更住宿與行程安排，已調整數千次出行計劃。聯邦快遞迅速調配其他團隊臨時人員支援該部門，以緩解預訂積壓問題。 代表聯邦快遞飛行員的工會表示，因新勞動合同談判長期僵持，機組人員住宿安排延誤正影響飛行員休息質量和運營效率。該工會將問題歸咎於公司持續三年的成本削減措施，稱這導致飛行服務臺長期人手不足。飛行員們指出，航班行程頻繁延長和變更，以及因飛行員疲勞請假導致的航班取消，正對機組排班產生連鎖反應，這表明聯邦快遞亟需增聘飛行員。 聯邦快遞飛行員正滯留於全球各地，無法獲得飛行所需的服務支持。服務安排直至最後一刻才確定，修訂與延期被當作常規手段，而非系統不堪重負的警示信號。聯邦快遞飛行員協會下屬的高級執行委員會周五在致會員的聲明中指出：『公司構建的航線網絡如今依賴飛行員來彌補系統缺陷，卻撤銷了保障飛行安全的關鍵防護措施。』" 萊昂斯否認聯邦快遞削減了航線服務人員編制，並補充稱今年第一季度實際增加了正式崗位。 總執行委員會調度委員會主席馬蒂·哈靈頓機長在採訪中指出，飛行服務部人員配置過於緊張，缺乏應對突發狀況的緩衝餘地。如今隨著內部系統調整飛行員行程安排，住宿預訂常被自動清除出系統，不堪重負的工作人員無法完成所有必要安排。 「試想完成12小時飛行後，抵達機場還需額外耗費一小時處理住宿和交通安排。這正是我們許多人面臨的現實，」一位不願透露姓名的波音777機長表示，他要求匿名以避免與公司產生工作衝突。 需要指出的是，各行業的工會組織常會放大問題以凝聚基層團結或爭取公眾支持，期望藉此在合同談判中迫使企業做出讓步。 聯邦快遞飛行員被授權使用公司信用卡自行預訂住宿，並在未提前安排的情況下支付拼車或計程車費用。但飛行員們抱怨稱，當他們準備休息時，等待預訂專員或差旅服務臺接聽電話既浪費時間又令人焦慮，尤其在異國他鄉，這更削弱了他們對公司關懷的信任。 聯邦快遞飛行員無法通過簡訊聯繫辦公室尋求幫助，一位工會官員表示。 "無論調度問題緣由如何，確實存在不便之處。「當目的地安排尚未就緒時，確實會打亂飛行員的生活節奏。」專注於飛行員招聘與職業發展的航空顧問基特·達比如是說。 停運前，UPS（紐約證券交易所代碼：UPS）運營著27架MD-11貨運飛機。獨立飛行員協會發言人布萊恩·高德表示，他未獲悉UPS飛行員在本高峰季遭遇酒店預訂或地面交通方面的任何問題。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：2
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