最新獲悉：巴拿馬運河港口設施及另外40個港口的運營權出售談判陷入僵局，因中方要求獲得控股權作為交易條件。
北京方面要求國有航運企業中遠集團在228億美元收購李嘉誠旗下香港企業集團和記黃埔（0000.HK）的交易中獲得控股權。
今年4月，中國以計劃進行正式審查為由阻止了這筆涉及巴拿馬運河附近克裡斯託瓦爾港和巴爾博亞港碼頭的交易。
在川普總統威脅要收回巴拿馬運河控制權（他聲稱該運河受中國控制）後，巴拿馬港口成為地緣政治角力的焦點。
此前美國調查發現北京利用反競爭手段在航運和造船領域建立主導地位，中遠集團也因此成為美國政府的打擊目標。
據《華爾街日報》援引知情人士消息報導，美國投資者貝萊德（紐約證券交易所代碼：BLK）與此前敲定收購和記黃埔的私營企業日內瓦地中海航運公司，同意向中遠集團（1199.HK）提供同等份額的股權。但由於中方提出新要求，談判陷入僵局。
貝萊德發言人通過郵件向FreightWaves表示不予置評。中遠集團未立即回應置評請求。和記黃埔發言人亦無法聯繫到。
和記黃埔此次原則性出售協議涉及覆蓋23個國家、43個港口的碼頭網絡。