據路透社報導，墨西哥兩大廉航Volaris和Viva Aerobus的高管周五表示，雙方擬議合併，新成立的航空集團今後將在相關談判中佔據更有利的地位，能夠降低其最大的成本——飛機購置和租賃成本。
Viva執行長Juan Carlos Zuazua在電話會議上告訴分析師：「降低飛機擁有成本是一個重要的機遇，這部分成本是最大的開支，甚至超過了燃油成本。」
他補充道：「值得注意的是，全球主要航空公司的飛機擁有成本比包括Viva和Volaris在內的拉丁美洲同行低60%之多。」
這兩家航空公司均只運營空客機型，且運營航線也類似。
儘管Volaris和Viva將繼續作為獨立品牌運營，但合併後的新集團——以Grupo Mas Vuelos的名義開展業務——將成為墨西哥最大的國內航空公司。
根據協議條款，兩家公司將進行平等合併。Volaris執行長Enrique Beltranena承認，Volaris的企業價值約佔合併後公司的60%，而Viva則佔40%，不過Volaris的淨債務更高。
監管障礙
分析師反覆向高管們追問，為確保交易獲得批准，接下來需要經過哪些監管程序。在墨西哥航司中，這兩家公司合計佔截至10月本年墨西哥客運量的69%。緊隨其後的是墨西哥航空（Aeromexico），該公司很可能會反對此次合併。
「我們對這筆交易的好處充滿信心，」Beltranena表示。「我們目前不願對結果或潛在影響，以及監管機構可能提出的條件或補救措施進行猜測。」