12月19日消息，據消息，菜鳥集團將入股九識智能，雙方正就無人車業務的深度整合展開洽談。雙方擬通過重組方式打造更具競爭力的聯合體，強化和鞏固雙方在快速增長的城市配送市場的主導地位，並進一步加強在技術、運營和生態等綜合能力建設，以面向全球化、多層次的無人駕駛貨運市場。
知情人士表示，此次合作不涉及菜鳥其他硬體業務，菜鳥未來將授權九識智能使用其品牌。截至發稿，九識智能與菜鳥均未對上述消息作出官方回應。
圖源：菜鳥官微
早在2020年，菜鳥便開啟了無人配送領域的探索，發布的第一款物流無人車「小蠻驢」是國內首個具備獨立AEB功能的全無人物流配送車輛，已在全國200多所高校實現常態化運營，服務數百萬師生。
2024年，菜鳥正式發售面向公開道路的L4級無人車GT車型，不同於過去相對封閉環境的物流配送，這款車型主要在公開道路規模運營，負責快遞網點至末端站點間的運輸任務，可以有效解決派件區域距離網點較遠、需往返多次派件的運力和成本問題。因為省掉了駕駛艙空間，在滿載的情況下能放下600-1000件包裹，基本能覆蓋一個中型小區一天的運貨量。
2025年6月，菜鳥推出了新款無人車GT-Lite並已上路運行，預售價1.68萬。目前，菜鳥無人車已在全國200多城、500多個區縣取得路權。新款車型專為快遞網點設計，容量達到達到7立方；載重達到600公斤；最高時速為45km/h；滿載續航100公裡。近日，菜鳥無人車智能倉配解決方案在合肥試運營後，已在成都、重慶、武漢、贛州、湘潭、株洲等全國重點30多個城市迅速鋪開，正式步入全國規模化應用新階段。
圖源：菜鳥官微