根據Linerlytica的數據，中遠海運和赫伯羅特上周的新訂單使2025年訂造的貨櫃船總數達到創紀錄的633艘，總運力達508萬標準箱，超越了2021年474萬標準箱和2024年477萬標準箱的先前紀錄。
按標準箱計，中國船廠今年迄今已承接72%的訂單量。
經紀公司百美在昨日發布的最新貨櫃市場報告中指出：「中國船廠承接貨櫃支線船訂單的熱潮未見減退跡象，唯一制約因素是建造檔期供應緊張。」除今日創紀錄的508萬TEU訂單外，Splash報導稱MPC貨櫃航運公司已在台州三福船舶工程訂造六艘3700TEU貨櫃船。
BIMCO航運分析經理菲利佩·古維亞指出，當前貨櫃船訂單與現役船隊比例已達33%，他向Splash表示對即將湧入的巨量運力過剩深感憂慮。
「從供需平衡發展角度看，貨櫃訂單規模最令人憂慮，尤其考慮到若船舶恢復正常紅海/蘇伊士運河航線，貨櫃領域將面臨最大需求萎縮，」古維亞表示，並預測未來五年貨櫃市場將持續供大於求。