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萬噸級泊位＋３，廣西又一港口跨入「億噸大港」時代－快遞搜
12月15日，北海港鐵山港西港區北暮作業區南7號至南10號泊位工程（二期）順利通過竣工驗收，標誌著北海港正式跨入「億噸大港」時代，為「十四五」港口建設畫上圓滿句號。
據悉，該項目二期工程共包含2個1萬噸級多用途泊位和1個5萬噸級通用泊位，隨著上述3個泊位的竣工驗收，北海港新增年通過能力623萬噸。至此，北海港共建成泊位達82個，年通過能力突破1億噸，實現歷史性重大跨越。
北海是古代海上絲綢之路的重要始發港，自古便是我國重要的對外通商口岸。近年來，北海市積極融入「一帶一路」、西部陸海新通道建設，大力發展向海經濟，以「四個一流」標準全力推進北部灣國際門戶港建設，港口能級實現跨越式提升。
據北海市園區辦相關負責人介紹，目前，北海市圍繞港口資源做足海的文章，大力發展臨港產業，如今已形成電子信息、綠色化工、金屬材料、矽基材料、高端紙業、現代能源、海工裝備、特色食品八大主導產業集群，多個產業正朝著「全球最大生產基地」目標全力推進。矽基材料產業從無到有，光伏玻璃生產規模位居全國前列；高端紙業集群年產值突破200億元；大型海工裝備製造、氧化鋁兩個產業實現零的突破；開工建設建滔綠色新材料產業園，有望填補廣西覆銅板生產領域的空白。港口與產業的深度融合，正成為北海高質量發展的重要引擎。未來，北海港將以「億噸大港」為新起點，加快推動《北部灣港總體規劃（2035年）》實施，持續強化港口能級，拓展航線網絡，提升服務效能，進一步發揮其在區域經濟發展與國際樞紐港的作用，為廣西向海圖強、開放發展注入強勁動力。