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浙江海港首艘內河純電貨櫃船投運-快遞搜
12月11日,浙江省海港集團、寧波舟山港集團首艘64標準箱內河純電貨櫃船「浙港內河060」輪,正式投入「湖州長興—嘉興乍浦」新能源船舶示範航線運營。
作為交通運輸部首批綠色低碳交通強國建設試點項目的核心內容,「湖州長興—嘉興乍浦」新能源船舶示範航線致力於探索打造可複製、可推廣的內河全鏈條綠色航運模式。「浙港內河060」輪作為該模式的重要載體,搭載磷酸鐵鋰電池系統,將在實際航線運營中重點驗證船舶續航能力、電池穩定性及充電設施適配性,同步積累電動船舶操作與調度管理經驗,為後續內河電動船舶規模化推廣提供示範參考與實踐依據。此次船舶的投運,正是該示範航線全面釋放綜合效益的關鍵一步。
據了解,「浙港內河060」輪由浙江海港內河航運有限公司於2025年5月在嘉興市浙北造船廠籤約訂造。作為浙江省海港集團首艘以蓄電池為唯一動力源的內河船舶,該船以「綠色動力+智能創新」為核心競爭力,核心亮點為採用純電力驅動系統,配備3870.8千瓦時鋰電池組與兩臺240千瓦水冷永磁推進電機,單次充電續航裡程達300公裡,可覆蓋浙北至嘉興港等核心內河航線,具備零排放、低噪音、低能耗、高效率等優勢。按照全年運行100航次測算,該船可減少柴油消耗近6萬升,減排二氧化碳126噸。
「浙港內河060」輪還首次採用雙支點對偶流線型舵,通過優化船體線型並在螺旋槳後方加裝消渦鰭,有效消除螺旋槳轂渦能量損失,顯著降低航行阻力,兼顧環保要求與高效運營目標。
作為「浙港內河060」輪的主要運營單位,浙江海港內河航運公司目前已形成以36標準箱、64標準箱船舶為主力,96標準箱等船型為補充的內河貨櫃船隊,統籌內河運力達251艘。未來,內河航運公司將繼續以清潔動力為引領,為「航運浙江」高質量發展注入源源不斷的綠色動能。



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