12月12日，赫伯羅特宣布與中集來福士籤署建造8艘4500TEU貨櫃船的合同，投資額超過5億美元，計劃於2028年和2029年交付。
赫伯羅特稱，新船將配備最新一代雙燃料甲醇發動機，相較於同類型上一代船舶，其能效最高可提升約30%；在使用甲醇推進時，每年可減少高達35萬噸二氧化碳當量排放。這些船舶是赫伯羅特首個採用甲醇推進技術的新造船項目，將進一步豐富該公司雙燃料貨櫃船隊規模。
據悉，赫伯羅特目前正在運營或計劃中的雙燃料液化天然氣（LNG）船舶達37艘，這些LNG雙燃料船亦可加注生物甲烷。
在甲醇供應與改裝路徑上，赫伯羅特早已提前布局：2024年4月，赫伯羅特與Seaspan公司達成協議，計劃於2026年和2027年將5艘10100TEU貨櫃船改裝為甲醇雙燃料動力船舶；同年11月，赫伯羅特與中國能源生產商金風科技達成協議，後者每年將為其供應25萬噸綠色甲醇。該綠色甲醇由生物甲醇與電制甲醇混合製成，可使溫室氣體排放至少降低70%，且符合當前所有可持續發展認證標準。
此外，赫伯羅特還決定長期租賃14艘新造船，具體包括4艘1800TEU、6艘3500TEU及4艘4500TEU貨櫃船，這些船舶將於2027年至2029年期間交付。正如赫伯羅特2025年11月13日所宣布的，該公司計劃在運力低於5000TEU的細分市場累計投資22艘新船。