超６００艘！湖北省將有大單

近日，湖北省人民政府辦公廳正式印發《湖北省推動內河船舶產業轉型升級和高質量發展工作方案》（簡稱《方案》）。《方案》明確，到2027年，湖北全省船舶工業產值突破1300億元，年均增速超15%，電動船舶核心動力系統全國市場佔有率保持領先；主導或參與制定國家、行業標準10項；培育2家百億級鏈主企業，建成3個數位化標杆船廠和6個智能化生產車間（線）；培育4個以上水上運動休閒試點，綠色動力船舶保有量超600艘，持續鞏固湖北內河船舶產業先發優勢、實現引領性發展。
《方案》強調，提升高端化船舶研製能力，打造武漢「船海設計之都」，圍繞湖北船舶大廈、武漢船舶大廈等載體，加快打造全國領先的船舶研發設計集聚區，重點研製高端油化船、海工船，江海直達船、新能源汽車運輸船，高性能遊船遊艇、豪華遊輪等高附加值船舶。建立基於三維模型的船舶數位化協同研發設計體系，推進人工智慧在船舶設計中的應用；建立數位化精益造船體系，建設數位化車間和智能工廠，加快「設計—審查—建造」數據貫通。積極搶佔老舊船舶更新、內河航運轉型存量市場，加快拓展水上運動休閒、江海近洋直航增量市場，做大做強綠色智能船舶湖北品牌。
《方案》提出，重構支持政策，在省級科技計劃中持續布局綠色智能船舶專項，支持甲醇、氫、氨等綠色動力船舶、智能船舶技術攻關和工程示範。支持船舶企業研發高端船型、標準船型，加快技改升級和市場拓展；支持首臺（套）船舶重大技術裝備推廣應用；對新建、改造並營運的綠色動力船舶，按照動力類型給予適當補助；加快公務船電動化推廣，新增公務船原則上全部採用純電或混電動力。
《方案》指出，加快船舶動力綠色化轉型，以「能源多元化、動力電驅化」為重點，聚力突破純電動船舶續航和換電技術、甲醇、氫能及燃料電池、氨能等前沿技術，發展氣電混合、醇電混合等混合動力技術；優化動力系統集成，提高安全性、可靠性和經濟性，開展船舶輕量化材料、高效節能技術、環保技術等研發，有效降低船舶能耗和汙染排放；加快培育換電式貨運航線、液化天然氣（LNG）/甲醇動力江海直達航線、電動遊船遊艇等典型應用場景。
《方案》明確，重塑產業鏈，促進岸線資源高效利用，在長江、漢江沿線建設武漢、宜昌、荊州、黃岡、襄陽、荊門等特色化發展的船舶產業基地，形成以武漢船舶與海洋工程裝備國家新型工業化產業示範基地、宜昌綠色智能船舶產業示範區、荊州船舶與海工裝備產業集聚區、黃岡內河船舶製造轉型升級先行區等為代表的先進位造產業集群。通過培育、引進、兼併、重組等多措並舉，加快集聚更多船舶設計、製造和運營頭部企業；支持存量產能盤活，淘汰重整落後產能，實施安全和環境無害化拆船；圍繞船舶總裝基地建設配套產業園區，提升就地配套比例和敏捷供應能力。
《方案》還提出，完善標準化規範體系建設，加快研發適港、適航、適貨譜系化標準船型，發布綠色智能推薦船型目錄，以船型標準化推動建造批量化、配套模塊化；進一步修訂完善電池、LNG燃料、甲醇燃料、氫燃料、氨燃料等綠色智能船舶技術規範、標準體系，健全船舶和關鍵設備安全質量標準，制定船舶充（換）電、燃料加注、換罐等配套設施的規範標準，努力推動湖北標準成為國家標準、行業標準。
此外，《方案》還在完善人才鏈、補齊資金鍊、優化服務鏈等方面做出部署。