執行長突遭解僱！業界：為馬士基和ＭＳＣ爭鬥背鍋

最新獲悉：近日，深陷馬士基與地中海航運港口之爭詳情的丹麥最大港口奧胡斯港（Port of Aarhus）董事會突然宣布：現任執行長Thomas Haber Borch即日起卸任。
該消息於歐洲中部時間周一上午對外披露，而早在一周前，Borch本人已被告知董事會的這一決定。
奧胡斯港在新聞稿中表示，港口未來發展「需要一位不同背景和能力畫像的領導者」。不過，對於Borch是否不具備帶領港口邁向未來的能力，以及新任CEO應具備哪些具體條件，董事會主席Susanne Juhl並未作出正面評價。
Susanne Juhl在接受歐洲航運物流媒體採訪時表示：「我不會在這裡進行分析或對不同管理者的畫像作比較。董事會的職責，是評估某位管理者是否具備我們認為能夠繼續推動港口發展、釋放潛力的合適畫像，而我們已作出判斷，需要一個不同的畫像。」
Susanne Juhl自今年4月起擔任奧胡斯港董事會主席。她指出，目前奧胡斯港整體處於「非常良好的狀態」，過去幾個季度多次刷新貨櫃吞吐量紀錄。

她進一步解釋稱：「在我們看來，港口所處的是一個高度國際化、競爭極為激烈且充滿不確定性的環境。董事會綜合評估後認為，要在這樣的環境中進一步發展並釋放港口潛力，需要一位不同類型的領導者。」
關於未來發展方向，奧胡斯港董事會表示，將在「未來幾天內」任命一名臨時CEO，負責過渡期管理工作。在此期間，董事會計劃於2026年上半年敲定Borch的正式繼任者。
當被問及奧胡斯港未來應朝什麼方向發展時，Susanne Juhl表示，這一問題尚未有明確答案。「我們希望在找到合適的新CEO之後，與其共同制定港口的未來戰略，並形成一套清晰的發展路徑。」
對於是否意味著在Thomas Haber Borch領導下港口發展方向出現偏差，Juhl回應稱，董事會只是作出了整體判斷，即「需要一個不同的畫像來更好地實現港口的潛力」。她同時強調，在Borch任內，港口在對外業務和內部管理層面都取得了「非常好的成果」。
在被追問「是否會在總體滿意的情況下讓一位CEO離任」時，Juhl強調，這並非解僱行為，而是雙方達成一致的離任安排。「我們與Thomas達成協議，由他卸任這一職位，原因僅在於我們認為未來階段需要不同的領導畫像。」
儘管業績表現強勁，Thomas Haber Borch的任期內也並非一帆風順。去年11月，奧胡斯港長期合作夥伴、也是港口唯一貨櫃碼頭運營商的APM Terminals，就港口引入競爭對手MSC旗下碼頭運營公司一事提起索賠訴訟，索賠金額高達數十億丹麥克朗。此外，去年奧胡斯市議會還擱置了外港擴建項目，該項目原本有望大幅提升港口整體吞吐能力。
不過，Susanne Juhl明確表示，上述事件與Borch的離任決定「毫無關聯」。她強調：「Thomas的卸任與任何單一事件都無關，也不存在某個具體導火索。董事會完全支持與MSC碼頭運營商達成的協議，同時我們對APM Terminals提起的訴訟立場也沒有發生任何變化。」
根據安排，Thomas Haber Borch已於12月15日正式卸任奧胡斯港執行長一職。

業界普遍認為，奧胡斯港（Port of Aarhus）執行長Thomas Haber Borch突遭解僱，是在為馬士基和MSC關於港口控制權的爭鬥背鍋！