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８艘自建、１４艘租賃：赫伯羅特重金打造「甲醇艦隊」－快遞搜
獲悉，航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）再次向中國船廠下單，確認向中集來福士海洋工程有限公司訂購8艘新型雙燃料貨櫃船。這標誌著雙方自2022年LNG動力船訂單後的又一次重要合作。
作為該戰略的具體落實，赫伯羅特已確認再次向中集來福士海洋工程有限公司訂購了8艘雙燃料貨櫃船，訂單價值約5億美元。這批新船規格為4500TEU，將配備甲醇-柴油雙燃料發動機，預計於2028年至2029年間交付。採用此項技術後，船舶碳排放可減少高達30%，相當於每年減少約35萬噸二氧化碳當量。
此次行動是赫伯羅特去年11月公布的船隊更新計劃的重要組成部分。除了直接訂購的新船，赫伯羅特還通過長期租賃協議鎖定了另外14艘支線貨櫃船，包括4艘1800TEU、6艘3500TEU和4艘4500TEU貨櫃船舶。全部22艘新船計劃在2027年至2029年間陸續交付，將主要用於替換現有老舊船隊。
赫伯羅特的脫碳路徑呈現多線並舉的特點。除訂造新船外，公司亦著手改造現有運力。其已與租賃方Seaspan達成協議，計劃在2025年及2027年分階段將五艘10100TEU的大型船舶改裝為甲醇動力。
在綠色燃料保障方面，赫伯羅特於2024年11月與供應商金風科技籤署協議，鎖定了總計25萬噸生物甲醇和電子甲醇的供應，預計使用這類綠色燃料可使運營排放降低至少70%。