12月12日，搭載著2萬餘噸成套煉油化工設備、工程建材及機械車輛的「金澳」輪，從山東港口煙臺港起航駛向奈及利亞奧尼港，標誌著煙臺港中非件雜貨班輪航線年發運量突破500萬噸，創歷史新高。該航線已成為帶貨非洲20餘國的「爆款熱線」，為助力高質量共建「一帶一路」和中非經貿合作高質量發展貢獻力量。
面對月均近10艘的高頻次班輪發運規模，煙臺港與煙臺海關、煙臺海事局、煙臺出入境邊防檢查站、煙臺港引航站等口岸部門和單位密切協作，深度集成內外部業務和內外部服務功能，持續放大「港口+自貿+保稅」政策疊加效應，為品類繁雜、規格各異的非標準件雜貨提供全鏈條綜合服務。
「金澳」輪在港裝貨期間，在煙臺港生產業務部的統一指揮下，龍口港公司為客戶量身定製「汽運集港—港口倉儲—轉水出海」一站式綜合物流方案，針對裝船貨物品類複雜、異形件及重大件多等特點，創新採用「多用方槓+抱夾」吊裝工藝，在確保安全生產前提下最大化壓縮船舶在港停時，裝貨質量效率得到貨主和船方一致好評，進一步擦亮「中非速遞」特色品牌。
據悉，2025年煙臺港新開通至古巴、越南、坦尚尼亞坦噶港等4條件雜貨新航線，30條件雜貨班輪航線實現「全球組網」，覆蓋非洲、東南亞、南美、歐洲等多個國家和地區，件雜貨班輪年總運量預計突破1600萬噸，穩居中國港口第一梯隊。