近日，一列滿載貨物的列車從曹妃甸港北站緩緩駛出，標誌著由中鐵六局天津公司負責施工的河北省重點建設項目——曹妃甸港前物流鐵路專用線首趟貨運專列成功發車。
該專用線項目地處曹妃甸裝備製造產業園區，從唐曹鐵路曹妃甸港線接軌，新建「曹妃甸港北站」，同時配套建成了1座信號樓。線路鋪設總長為11.76公裡，包含3條到發線和3條裝卸線。此外，還規劃建設了綜合服務區、貨櫃功能區、長大笨重貨物功能區三大核心區域，全面具備了規模化、專業化的貨物接發與轉運能力。作為區域物流體系的重要組成部分，該專用線的投運顯著提升了曹妃甸港區的鐵路運輸能級，實現了港口、園區與鐵路幹線的無縫對接，打通了曹妃甸「公鐵海」多式聯運的關鍵樞紐。
曹妃甸港前物流鐵路專用線項目從破土動工到順利投運，僅用了不到1年的時間，不僅創造了重點項目建設的「津鐵速度」，還優質高效地確保了工程「零克缺」開通。
在施工過程中，面對土方填築工程體量大、地質條件複雜多變等挑戰，施工團隊採用了「鑽孔樁永久鋼護筒」和「水泥攪拌樁立體旋切」等先進的地基處理工藝，嚴格把控施工質量。針對交叉作業多、安全風險高的難題，施工團隊編制了標準化流程卡控手冊，並根據每日施工特點制定「一點一案」；開展「拉網式」安全隱患排查，同時建立「隨手拍—即時改—回頭看」的閉環機制，形成「發現—處理—驗證」的完整鏈條，確保每一處隱患得到精準治理。
未來，這條專用線將承擔年運量550萬噸的裝卸運輸任務。鋼材、工業原材料等本地優勢產品將從曹妃甸港北站出發，直達內蒙古、新疆等內陸地區；來自陝西、山西、內蒙古等地區的煤炭、焦炭等重要生產物資，將通過鐵路貨櫃運輸直達園區企業。