據韓國當地有關部門報告，韓國海警正在申請對「珍妮薇亞二世」號客輪船長的逮捕令。上周三，這艘客輪在新安郡附近擱淺，船上267名乘客和船員中有30人受傷。
這位現年六十多歲的船長面臨嚴重疏忽導致人員受傷以及違反海事法規的指控。調查人員透露，在通過一條特別狹窄且危險的航道時，他曾離開駕駛臺無人值守。
載重26546噸的「珍妮薇亞二世」號輪船從濟州島駛往木浦途中，於晚上8點16分左右與一座無人島相撞。根據海事法規定，在進出港口或穿越危險水域等關鍵航行階段，該區域屬於船長必須直接監督的範圍。
有報告指出，渡輪的操作規程明確規定，這條航道需要船長持續監督。渡輪擱淺時，船上載有246名乘客和21名船員。在發出求救信號後的3小時10分鐘內，救援行動迅速展開，對受傷人員進行醫療救治。
此前有關部門採取的行動包括拘留了兩名四十多歲的船員——大副和舵手，他們被指控犯有重大過失致人受傷罪。調查表明，他們未能及時調整航向，最終導致了這起不幸的觸礁事故。
大副承認，在船舶即將撞擊小島的前一刻，他正因玩手機而分心，當時船舶依靠自動駕駛儀航行，而非手動操控穿越這片危險水域。他意識到船舶偏離了航線時已經太晚了——就在撞上陸地的前13秒——他試圖在最後一刻進行修正，但為時已晚，船舶徑直朝前方的無人島撞去。
在聽證會前的陳述中，大副對此次事件造成的傷害表示懊悔，包括一名在疏散過程中受傷的孕婦乘客所遭受的傷害。
船長沒有公開評論，但表示在整個航程中，主要應由大副準確監測他們的位置。他指出，當接到有關舵的調整指令時，已經來不及採取有效措施避免與陸地相撞了。
上周日，韓國船級社和韓國國立科學搜查研究院的專家對事故船舶一同進行檢查後，公布了初步調查結果，確認渡輪運營中不存在結構問題，機械故障也不是導致此次擱淺事件的原因。
韓國有關部門繼續對導致此次事故一系列情況的來龍去脈進行調查，並對船舶工作人員在整個事件中的應對措施進行評估。
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