據Aviation A2Z報導，印度航空（AI）近日在加爾各答機場確定了一架失蹤的波音737，這架飛機已被遺棄13年，並在印航歷屆管理層任期內均遭遺漏。
此前，這架機齡43年的波音737-200飛機一直無人注意，直至加爾各答機場要求將其移走。
此次發現引發了一項內部審計，揭示了該飛機如何在印航私有化前從官方記錄中消失。
這架註冊號為VT-EHH的飛機是一架波音737-2A8F。它於1982年交付給印度航空公司（Indian Airlines，IC），隨後由Alliance Air運營，直至2007年被印航改裝為貨機。
它曾以印度郵政的塗裝飛行，但於2012年在加爾各答機場停場。這架飛機未被出售、報廢或拆解，而是閒置在機場的一個偏遠角落，並從印航的固定資產文件中消失。
加爾各答機場官員最終聯繫印度航空，要求移走這架被遺棄的飛機。這引發了一次詳細的內部核查，確認該飛機多年來在多份文件中均被遺漏掉了。
這一疏漏意味著折舊計劃、保險記錄、維修預測及融資相關登記冊均未體現其存在。
印航CEO Campbell Wilson告知員工，在公司私有化前的數年裡，這架飛機屢次被排除在內部記錄之外。
因此，該飛機在塔塔集團收購印航時的估值中未被計入。在私有化之前，印航並未像運營良好的航空公司那樣維持好用以跟蹤折舊、停機費、保險責任和維修周期的結構化固定資產登記冊。
保險公司、維修計劃員和財務團隊依賴此類登記冊來了解運營風險和成本敞口，但這架飛機已完全脫離了他們的視野。
歷史帳目表明，這架註冊號為VT-EHH的飛機與另一架老飛機VT-EGG曾一同存放在加爾各答機場。
VT-EGG後來被移至拉賈斯坦邦，改建成飛機餐廳，而VT-EHH則一直留在加爾各答機場。