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行業：好望角型船將引領２０２６年活躍的幹散貨市場－快遞搜
波羅的海乾散貨運價指數在11月20日觸及19個月高點，但根據德魯裡的分析，運價可能會進一步走強。
這家航運諮詢公司的幹散貨分析師預計，基於幾項關鍵進展，幹散貨運價近期的漲勢將在明年繼續。Bulk Research主管Rahul Sharan和分析師Deepanshi Puggalok在該行業的網絡研討會上解釋了這一背景。
例如，對用於製造電池和太陽能電池板的所謂小型散貨（包括鋁、鈷、石墨、鋰、錳、鎳和矽）的強勁需求，可能會推高小型散貨船的運價。最近匯率有所波動，但未來幾個月應該會走強。
但主要散貨，尤其是鐵礦石，很可能成為2026年的明星，這對好望角型貨主來說是個好消息。根據德魯裡的數據，鐵礦石是五大散貨中最大的一種，約佔海運幹散貨貿易的36%，目前處於牛市。巴西的產量正在上升，支撐著好望角型運價自7月份以來穩步攀升。本周早些時候，利率突破了3萬美元。
與此同時，幾內亞的巨型西芒杜鐵礦——世界上最大的礦業企業，經過三十年的開發，終於在本月落成。該公司的多數股權由中方持有，股東包括中鋁、中國宏橋集團、中國寶武集團和勝聯西芒都。該礦的運營商之一Tinto、幾內亞政府和該國的United Mining Supply也持有該礦的股份。
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當西芒杜達到滿負荷生產時，它將成為世界上最大的生產國之一，年產量為1.2億噸。該礦鐵礦石的鐵含量遠高於全球其他主要礦藏，其第一批鐵礦石已於幾天前運往中國，未來幾周內將開始定期發貨。
從經濟意義上講，幾內亞的新礦和巴西的增產都將為大型散貨船創造邊際需求。主要是大型好望角型貨輪，在通往中國的長途運輸中產生數百萬噸英裡，這將是主要的受益者。
Simandou礦估計儲量為28億噸，預計產量將持續20多年。