當周，中國出口貨櫃運輸市場總體平穩，遠洋航線市場運價繼續分化，綜合指數小幅下跌。國家統計局最新公布的數據顯示，10月規模以上工業增 加值同比增長4.9%，工業生產持續增長，其中，裝備製造業和高技術製造業增勢較好，顯示出經濟呈現穩中有進的發展態勢。11 月14日，上海出口貨櫃綜合運 價指數為1451.38點，較上期下跌2.9%。
歐地航線：運價上漲 歐洲經濟研究中心（ZEW） 發布的數據顯示，歐元區11月 ZEW經濟景氣指數為25，較前 值環比上升，顯示出市場對歐洲經濟前景的信心有所恢復，但未來仍需關注通脹與增長的持續表現。當周，運輸需求相對平穩，供需基本面穩固，推動即期市場運價上漲。11月14日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1417美元/TEU，較 上期上漲7.1%。 地中海航線供求關係保持平衡，市場運價保持穩定。11月14日，上海港出口至地中海基本港 市場運價（海運及海運附加費） 為2029美元/TEU，與上期持平。
北美航線：運價下跌當周，美國國會通過了聯邦政府臨時撥款法案，結束了美國史上最長的政府「停擺」。據估 計，此次停擺將使美國第四季度 GDP減少1.5個百分點，未來美國經濟前景不容樂觀。當周，運 輸需求缺乏進一步增長的動能， 供需基本面缺乏支撐，即期市場 訂艙價格繼續調整走勢。11月 14日，上海港出口至美西和美東 基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1823美元/FEU和 2600美元/FEU，分別較上期下跌 17.6%、8.7%。
波紅航線：繼續上行運輸需求平穩增長，推動市場運價保持上漲。11月14日，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1805 美元/TEU，較上期上漲2.0%。
澳新航線：運價上漲運輸需求穩中向好，即期市場訂艙價格延續上行走勢。11 月14日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加 費）為1745美元/TEU，較上期上漲7.8%。
南美航線：大幅下跌運輸需求增長乏力，市場運價跌幅擴大。11月14日，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海 運附加費）為1691美元/TEU，較 上期下跌22.1%。
日本航線：小幅下跌運輸市場基本穩定，市場運價小幅下跌。11月14日，中國出口至日本航線運價指數為 978.68點。