當周,中國出口貨櫃運輸市場總體平穩,遠洋航線市場運價繼續分化,綜合指數小幅下跌。國家統計局最新公布的數據顯示,10月規模以上工業增 加值同比增長4.9%,工業生產持續增長,其中,裝備製造業和高技術製造業增勢較好,顯示出經濟呈現穩中有進的發展態勢。11 月14日,上海出口貨櫃綜合運 價指數為1451.38點,較上期下跌2.9%。
歐地航線:運價上漲 歐洲經濟研究中心(ZEW) 發布的數據顯示,歐元區11月 ZEW經濟景氣指數為25,較前 值環比上升,顯示出市場對歐洲經濟前景的信心有所恢復,但未來仍需關注通脹與增長的持續表現。當周,運輸需求相對平穩,供需基本面穩固,推動即期市場運價上漲。11月14日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為1417美元/TEU,較 上期上漲7.1%。 地中海航線供求關係保持平衡,市場運價保持穩定。11月14日,上海港出口至地中海基本港 市場運價(海運及海運附加費) 為2029美元/TEU,與上期持平。
北美航線:運價下跌當周,美國國會通過了聯邦政府臨時撥款法案,結束了美國史上最長的政府「停擺」。據估 計,此次停擺將使美國第四季度 GDP減少1.5個百分點,未來美國經濟前景不容樂觀。當周,運 輸需求缺乏進一步增長的動能, 供需基本面缺乏支撐,即期市場 訂艙價格繼續調整走勢。11月 14日,上海港出口至美西和美東 基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為1823美元/FEU和 2600美元/FEU,分別較上期下跌 17.6%、8.7%。
波紅航線:繼續上行運輸需求平穩增長,推動市場運價保持上漲。11月14日,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為1805 美元/TEU,較上期上漲2.0%。
澳新航線:運價上漲運輸需求穩中向好,即期市場訂艙價格延續上行走勢。11 月14日,上海港出口至澳新基本港市場運價(海運及海運附加 費)為1745美元/TEU,較上期上漲7.8%。
南美航線:大幅下跌運輸需求增長乏力,市場運價跌幅擴大。11月14日,上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海 運附加費)為1691美元/TEU,較 上期下跌22.1%。
日本航線:小幅下跌運輸市場基本穩定,市場運價小幅下跌。11月14日,中國出口至日本航線運價指數為 978.68點。