11月18日，第二屆中歐班列國際合作論壇在西安市舉辦，本屆論壇以「聯通亞歐，共享未來」為主題。在距離西安1400公裡的義烏鐵路西站內，機車轟鳴、軌道縱橫、貨櫃林立，一列列印著「中歐班列」標誌的「鋼鐵駝隊」整裝待發，猶如現代版沙漠之舟，駛向亞歐大陸深處。當天，共有4列滿載著汽車配件、光伏組件、五金工具的浙江中歐班駛離，前往西班牙、俄羅斯和中亞五國等國家和地區。
數據顯示，2025年截至11月18日，浙江中歐班列（義新歐）累計開行2797列，同比增長16.5%，發運227846標箱，同比增長16.3%，以穩健增速為浙江乃至全國外貿高質量發展築牢國際物流通道支撐。
在義烏鐵路口岸海關查驗平臺，義烏海關監管二科科長周華偉與同事柳威敏手持報關單、攜執法記錄儀，正對一個出口德國的貨櫃開展查驗。「班列開通初期，報關貨物以小商品為主，如今太陽能光伏板、汽車整車及零配件、智能設備等高貨值產品已成為主流。」周華偉介紹，今年以來，義烏海關落實海關總署及杭州海關相關舉措，用好陸路啟運港退稅、鐵路快速通關等便利化措施，依託新一輪國貿綜合改革推動鐵路通關跨部門信息化互聯互通，提升班列數位化信息化水平、優化通關便利度，助力浙江中歐班列深化沿線國家經貿合作。
比海運更快、比空運更具成本優勢——浙江中歐班列憑藉高效、穩定的運輸服務，已成為眾多物流企業的首選渠道。貨源地也從義烏逐步拓展，不僅覆蓋杭州、嘉興、湖州、紹興等省內城市，更輻射到上海、福建、廣東等十多個省市，貨源版圖持續擴大。同時，平臺根據市場需求開行跨境電商專列、光伏專列、吉利專列、茶葉專列等特色班列，提供安全、高效、穩定的運輸服務。
「滴，滴，滴！」在義烏歐一供應鏈管理有限公司的義烏保稅物流中心倉庫，快遞小哥正忙著將打包好的跨境保稅包裹掃碼、稱重、攬收、裝車。一旁的打包臺上，工作人員正忙碌地將奶粉、保健品仔細地裝入打包箱中，日均有3萬包裹從倉庫發往全國各地。「我們倉庫的奶粉源自德國原裝進口，全程依託浙江中歐班列回程專線直達義烏。班列不僅大幅縮短跨境運輸周期，時效穩定有保障。」歐一供應鏈負責人蔣承棟說。
記者了解到，今年義烏國際陸港集團充分發揮「樞紐節點」優勢，做大做強「義新歐+B保」聯動發展，利用義新歐回程班列，打通與口岸、物流園以及其他各省市的物流通道，開展中亞、俄羅斯等國家炭黑、機器設備等大宗貨物的進出口業務。2025年截至10月，通過浙江中歐班列進口標箱量6498個，總貨值128億元。
另外，義烏國際陸港集團也積極拓展回程貨源，葡萄牙的茉汰（Mootaa）系列產品就是其中之一。義烏國際陸港集團與茉汰（Mootaa）品牌中國區的獨家代理商浙江銳邁進出口有限公司建立了長期合作關係，其在葡萄牙生產基地生產的系列清潔產品通過卡車從葡萄牙運輸到西班牙馬德裡，再由浙江中歐班列運至義烏。通過「中歐班列+義烏保稅物流中心」區港聯動，茉汰（Mootaa）系列產品在義烏保稅物流中心實現「一倉發全網、一倉發全國」。
好消息接踵而至，新一輪國貿改革明確提出構建聯通國際主要貿易節點城市的貨運集散網絡。今年10月，位於俄羅斯莫斯科的義新歐集散中心投用，與德國杜伊斯堡集散中心、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什幹集散中心形成聯動，構建起浙江中歐班列「境內集結+海外分撥」的閉環物流體系。接下來，義烏將持續優化境外服務網絡，強化班列運行效率與運營品質，提升中歐班列品牌全球影響力，為共建「一帶一路」國家經貿合作注入強勁動能。
今年2月6日，省委、省政府在義烏市高規格召開深化義烏國際貿易綜合改革和中歐班列集結中心建設動員部署會。此次部署會的一大主題，便是中歐班列集結中心建設。圍繞中歐班列集結中心建設，義烏海關、義烏市場發展委、義烏國際陸港集團、義新歐貿易集團積極做好雙平臺融合「後半篇文章」，拓寬更多新通道，首開長三角鋰電池混裝運輸班列、義烏-塔什幹國際快速班列；新開跨裏海國際運輸走廊班列，創新鐵公聯運「一單到底」模式，確保浙江中歐班列穩居全國前列。
據悉，浙江中歐班列已開通26條線路、覆蓋50多個國家和地區、通達160個城市，已向全球各地帶去210萬種商品，也帶回來自100多個國家和地區的10多萬種商品，貨源結構從日用百貨向機械、醫藥、通信、電子、新能源等領域拓展，班列具有貨源支持強勁、通關高效便利、產品輻射範圍廣等諸多特點，為亞歐商品貿易開闢了一條更為安全、高效、便捷的國際物流通道。