開年即衝刺,各地港口碼頭運轉繁忙。
新年前5天,從重慶經西部陸海新通道班列發出了出口貨物1300標箱,同比增長10%,實現新年「開門紅」。發運貨物涵蓋了汽車整車、汽摩零配件等,將主要發往東協各國。
新年伊始,天津港順利完成了接卸首船約6600噸冷鏈智利進口車釐子。新一年,天津港將加快打造進口水果集散基地,努力開拓更多遠洋航線。
在寧波舟山港梅山港區,新年這幾天,港區完成貨櫃吞吐量12.57萬標準箱,同比增長9.68%。目前,這個港區全流程自動化率超過了60%。
新年新氣象,各地一批重大項目取得新進展。
國家第三批「沙戈荒」風電光伏配套工程——內蒙古克什克騰旗500千伏輸變電工程建設完成。工程投運後,將帶動區域電網輸送能力提升30%。
在大連金州灣國際機場施工現場,千餘名建設者加速推進建設。這兩天,機場填海主體工程順利完工,累計形成了超20平方公裡,相當於2800個標準足球場的堅實陸地。
作為國家「八縱八橫」高鐵網京港通道重要組成部分——連接雄安和商丘的雄商高鐵山東段正線鋪軌全面貫通,轉入站房、通信等設施作業。
雄商高鐵建設者張加衛表示,新的一年,他們將一起為夢想奮鬥、為幸福打拼,卯足幹勁、全力以赴推進項目建設進度,把宏偉願景變成美好現實。
「十五五」開局之年,各地還因地制宜、精準施策,助力高質量發展。
江蘇因地制宜,加快培育新質生產力。常州發布「人工智慧+」應用場景案例及「揭榜掛帥」需求,推動人工智慧與千行百業深度融合。2026年,常州計劃新增100個以上標杆示範場景,力爭實現人工智慧核心產業規模200億元。
江蘇省常州市發展和改革委員會副主任吳盡表示,新一年,他們將加強部門協同、企業聯動,加速技術向現實生產力轉化,全力打通創新鏈與產業鏈,用人工智慧的創新力為傳統製造業高質量發展注入強勁動能。
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