據Paddle Your Own Kanoo報導，在愛爾蘭航空曼徹斯特基地的乘務人員投票決定罷工僅一個月後，這家愛爾蘭載旗航空公司已警告員工，可能會撤出該城市並裁員200多人。
愛爾蘭航空於2021年設立了曼徹斯特基地，並利用該基地運營前往奧蘭多和紐約等熱門目的地的長途航班。
當時，愛爾蘭航空正好有多餘的長途飛機，因此有機會在曼徹斯特出發的長途直飛航班方面與維珍大西洋航空競爭，這似乎是一個很好的商業策略。
愛爾蘭航空在當地僱傭了數百名乘務人員和地勤人員來運營從曼徹斯特出發的長途航班，但近幾個月來，這些員工一直在爭取加薪，因為他們難以負擔住房和帳單等基本生活開支。
上個月，乘務人員拒絕了基本工資上漲9%的提議，稱該提議遠不足以彌補他們生活成本的短缺。僅僅幾周後，大約130名乘務人員投票贊成採取罷工行動，自那時起，他們已經進行了11天的罷工。
在曼徹斯特基地的乘務人員罷工期間，愛爾蘭航空仍一直試圖儘可能多地運營其計劃中的長途航班。
在有些情況下，愛爾蘭航空只使用未罷工的乘務人員，但在其他情況下，它則威脅要使用其都柏林基地的乘務人員，辦法是將因乘務人員罷工而受到幹擾航班的乘客飛往愛爾蘭，然後在那裡轉乘替代的長途航班。
然而現在，愛爾蘭航空表示，可能會完全關閉其曼徹斯特長途航班基地，因為它難以使該基地業務實現盈利。
在一封致員工的電子郵件中，愛爾蘭航空執行長警告稱，曼徹斯特長途航班的運營利潤率「顯著落後於」其從愛爾蘭出發的長途航班。
在一份內部備忘錄中，愛爾蘭航空警告稱，運營利潤率的差異「使得難以證明對曼徹斯特基地的進一步投資是合理的，並引發了關於兩架部署在曼徹斯特基地的飛機是否可能存在其他更好用途的疑問。」
現在，愛爾蘭航空非但沒有繼續就潛在加薪問題與工會方面進行談判，反而就可能導致大規模裁員的集體協商程序展開了正式討論。