隨著一聲汽笛長鳴，滿載55個貨櫃汽車配件、家電百貨等貨物的X8153次中歐班列19日從中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱「西安鐵路局」)西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往捷克布拉格，標誌著首趟全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)順利開行。
圖為X8153次中歐班列。 楊玥 攝
據悉，全程時刻表中歐班列，是沿線各國鐵路商定車次、線路、班期及固定境內外始發、口岸、終到時間的班列類型。它實現了中國段、寬軌段、歐洲段運行時刻表的貫通，有效控制中歐班列各環節作業時間，從而提高運輸時效，為進出口企業降本增效。此次首發的全程時刻表中歐班列(西安—布拉格)，自11月19日起實行每周1列常態化開行，每周三凌晨從西安國際港站發車，經霍爾果斯口岸出境後，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國家，經阿騰科裡、伊列茨克、奧西諾夫卡等關鍵口岸，全程時效僅11天4小時，較普通班列運輸效率提升約30%。
「隨著西安至布拉格線路的穩定開行，會有更多客戶選擇全程時刻表中歐班列運送貨物。我們將強化貨源組織，攜手鐵路、海關等部門，持續優化班列發運各項流程，為中歐經貿往來和人文交流打造高效便捷的國際物流通道，更好地服務高質量共建『一帶一路』。」西安自貿港建設運營有限公司副總經理張奇韜表示。
今年以來，西安國際港站持續優化車輛調配、場站作業和口岸銜接流程，生產組織效率大幅提升，年內8次打破裝車紀錄，單日最高裝車達1530車，為全程時刻表中歐班列穩定開行提供堅實支撐。「作為始發樞紐，西安國際港站統籌做好班列接發、列車解編等作業組織，確保車流接續順暢，持續提升班列計劃編制質量與兌現率。」西安鐵路局西安國際港站副站長杜虎說。
下一步，西安鐵路局將攜手西安滻灞國際港、中鐵貨櫃西安分公司等相關單位，依託中歐班列持續拓展物流通道、提升服務效能，推動陝西與歐洲國家經貿合作向更寬領域、更深層次邁進，為加快建設陝西內陸改革開放高地，暢通國內國際雙循環，助力共建「一帶一路」高質量發展注入強勁動能。