| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 寧波舟山港精混礦年作業量首破「千萬噸」－快遞搜
11月18日，隨著第104批次精混礦作業在穿山港區中宅礦石碼頭順利完成，寧波舟山港精混礦年作業量首次突破1000萬噸，標誌著其在礦石混配領域的綜合能力邁上新臺階。 這一突破，離不開礦石公司在供應鏈協同、生產組織與技術革新上的持續深耕與系統推進。 供應鏈協同方面，礦石公司通過與沙鋼集團、淡水河谷建立定期會商機制，每季度精準分析作業實際情況，及時對接各方需求，有效提升供應鏈協同效率和資源保供能力。 礦石公司還充分發揮浙江、江蘇兩地政企「四方共建」模式優勢，持續推進班輪化運作與航運服務優化，打造以精品礦、精品航線、精品服務為核心的「三精」品牌。 同時，港、鋼、礦三方積極聯動，動態協調原料供給與成品出運。其中港方負責及時清空場地庫存，為原料礦進場提供場地保障，並對每船、每批次成品礦實施嚴格船樣檢測，同時建立數據實時共享機制，積極配合鋼廠的成品礦堆存、使用計劃。 生產組織方面，礦石公司不斷優化船舶到港、靠泊與作業流程銜接，全力保障成品礦穩定高效出運。今年第三季度，該公司精混成品礦出運量達317.3萬噸，創單季歷史新高。 技術革新方面，礦石公司通過引入碳化鎢等新材料，優化強力混合機的攪拌槳貼片材質，成功將貼片更換周期延長一倍，有力保障了作業連續性。 此外，礦石公司通過實施高精度電子秤移位改造，在未新增設備的前提下，成功解決12臺皮帶配料秤的校驗難題，進一步提升了混配礦精度控制水平。 據介紹，精混礦多為易流態化貨物，其運輸過程中可能存在貨物流態化導致船舶穩性喪失甚至傾覆的危險，為了保障精混礦實現「平安運輸」，寧波海事部門積極探索實施「監管保障組合拳」，為精混礦千萬噸運輸目標築牢安全防線。 「我們結合精混礦運輸船舶實際運輸情況，創新實施『一船一檔』『一貨一冊』動態管理，精準掌握單船貨物裝載運輸情況；對船舶裝載精混礦過程性水分進行動態監控，及時發現並處置貨物水分異常情況，防止因貨物水分超標導致船舶危險狀況發生，讓每一艘貨輪都帶著『安全』順利啟航。」寧波穿山海事處遠東海巡執法大隊負責人向記者介紹。 今年，寧波海事部門還推動全國首個精混礦江海聯盟在甬成立，通過制定聯盟章程、建立聯席會議機制、開展航線風險辨識等舉措，打通了江海運輸環節的協同壁壘，幫助成員單位構建起良性互動、互利共贏的礦石供應鏈生態圈，推動長三角區域精混礦運輸向標準化、高效化發展。 此外，為進一步優化營商環境，釋放港口產能，寧波海事部門還創新實施了跨域接力聯查機制。通過寧波、張家港兩地海事部門加強技術交流與信息傳遞，聯合開展「標準互通、結果互認」的船舶檢查，提高船舶本質安全水平和周轉效率。據統計，該項政策實施以來，平均減少單船待泊時間24小時，寧波舟山港穿山港區至江蘇張家港航線單船月均航次周轉率提升超30%，物流效率實明顯提升。 寧波舟山港精混礦出運量突破千萬噸，既是港口功能升級的生動實踐，也是海事服務保障國家戰略及港口經濟發展的亮眼成果。未來，寧波海事部門將持續深化監管與服務保障一體化水平，與港口及企業攜手共進，為世界一流強港建設貢獻紮實的智慧保障。 快遞搜免責聲明：此消息系轉載自其他媒體，快遞搜登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。 访问：5
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