上港集團又一內河碼頭正式開港

2025年11月18日，以「牢記囑託啟新程向江圖強開新篇」為主題的上港集團九江城西二期碼頭開港儀式在港區舉行。上港集團黨委副書記、總裁宋曉東，九江市委副書記黃強，江西省交通廳二級巡視員胡建強，江西省商務廳二級巡視員王宏光，九江市委常委、副市長榮學文，副市長、經開區黨工委書記陳水連，中建港航局黨委副書記、董事、總經理劉同敬，江西省港口集團副總經理劉振宇，中國鐵路南昌局集團有限公司副總經理胡敏，上港集團副總裁王海建、劉濤，以及工程項目參建單位、重要客戶、船公司代表等約200人出席。儀式上，上港集團九江公司黨委書記、總經理奚言冰致歡迎辭，劉同敬代表參建單位、許生根代表客戶發言，劉振宇、榮學文、宋曉東發表講話，領導共同啟動裝置，碼頭正式開港，現場汽笛鳴響，作業視頻實時播放。
上港集團九江港務有限公司是上港集團於2008年2月對九江港口集團公司整體改制成立的股份有限公司，註冊資本8.142億元人民幣，上港集團佔股比91.67%，江西省港口集團佔股比8.33%。公司下轄5家分公司，2家控股公司，2家參股公司和1家代管公司。擁有生產性碼頭泊位10座（另承包經營九江二電廠泊位1座、中石化九江分公司泊位4座），堆場總面積20.36萬平方米（其中滾裝車堆場7.66萬平方米），岸線總長1358米，年通過能力1000萬噸，主要從事貨櫃、滾裝車、鋼材、糧食散改集等各類貨物的裝卸、倉儲、配送銷售、水路運輸、中轉和代理等業務。
建設城西二期碼頭於2024年11月啟動建設，項目包含多用途碼頭與滾裝碼頭：多用途碼頭設2個1萬噸級泊位，岸線280米，陸域186.05畝，年通過能力310萬噸；滾裝碼頭設1300車位、600車位泊位各1個，岸線323米，陸域297.3畝，年通過能力36萬輛。於今年8月底全面建成，於10月31日完成竣工驗收，創造了長江流域建設萬噸級碼頭的「上港速度」和「九江效率」的完美融合，填補了江西省專業化滾裝碼頭的設施空白。
項目建設中，江西省政府、九江市政府、上港集團及各級主管部門給予大力支持，各級領導與技術人員多次調研指導。建設團隊應對工期緊、任務重、地質複雜等挑戰，創新採用「動態資源調配+全流程銜接」管理模式及「深層注漿加固+樁孔回填復衝」工藝，高效完成建設。
在長江經濟帶建設與中部地區崛起戰略推進下，九江港實現從傳統內河碼頭到現代化綜合性物流樞紐的轉型。上港九江公司將以此為新的起點，精益求進優化生產組織，提質增效賦能客戶價值。一是依託新碼頭的先進設施和專業化管理優勢，聚焦鋼材、紙漿、糧食散改集、汽車滾裝和貨櫃五大業務板塊，做強主業，做優服務；二是借力上港集團和省港集團港航資源綜合優勢，持續拓展航線網絡、延伸服務半徑、創新物流產品、提升綜合競爭力；三是深挖九江港城西港區水、公、鐵多式聯運集成優勢，積極參與集疏運體系優化，大力發展水鐵、水水等多式聯運業務，降低社會綜合物流成本，為九江港口型國家物流樞紐建設，為服務長江經濟帶高質量發展和九江區域航運中心建設做出更大的貢獻。