打造江北首個「億噸內河港口」，濟寧港航梁山港二期項目啟動

11月14日，濟寧港航梁山港二期項目高質量發展現場推進會在梁山港舉行。會上，濟寧港航梁山港二期項目啟動。該項目總投資29億元，規劃建設7個泊位、27.6公裡鐵路專用線及配套堆場設施，預計2026年底試運行，2027年一季度正式投產。作為濟寧市打造北方內河航運中心的「核心工程」，該項目的加速落地，不僅標誌著濟寧港航經濟跨越發展邁入「快車道」，更將為千年運河煥發新活力、重塑北方內河航運格局寫下濃墨重彩的一筆。
濟寧，坐擁京杭大運河通航裡程最長、運力最大的獨特優勢，航運資源稟賦。而梁山港恰處瓦日鐵路與京杭運河「黃金交匯點」，既是濟寧港的「龍頭樞紐港」，更是連接晉陝蒙能源腹地與長三角、珠三角經濟圈的「咽喉要道」。
梁山港自2017年建成投產以來，聚焦煤炭、焦炭、鋼材、建材、鐵礦石等大宗商品，通過港港聯動、港貿聯動、港船聯動、港金聯動，為客戶提供集採分銷、聯營聯銷、物流總包等「一單制」多元化供應鏈集成服務。累計貨物集疏量突破1.5億噸，以其為核心的綜合物流園區，2024年營收飆至170億元，2025年更是劍指4200萬噸集疏量、200億元營收，已然成長為江北內河港口的「排頭兵」和大宗貨物集散的「超級中轉站」，為二期項目建設築牢堅實的運營根基與產業支撐。
二期項目建成後，梁山港將實現能級躍升。貨物集疏能力飆升至 8000萬噸，貨櫃吞吐能力突破40萬標箱，靜態儲煤能力達300萬噸，園區營收將衝刺300億元，有望成為江北首個「億噸內河港口」。
項目投用後，還將強力帶動腹地鋼材加工、裝備製造、物流貿易等產業集群發展，為7個「百億級臨港園區」壯大賦能，推動「前港——中產——後園」產業布局與「232」優勢產業集群深度融合，同時暢通「晉陝蒙——長三角」物流大通道，大幅提升北方內河航運的集散效率與輻射半徑，為大宗商品運輸降本增效注入「強心劑」。
當前，濟寧港航發展勢頭正勁。今年1—10月，全市港口貨物吞吐量達9625萬噸、貨櫃吞吐量40.3萬標箱，穩居全省內河首位，年底將正式躋身億噸大港行列。梁山港二期項目的推進，必將為濟寧加快建設「立足京杭運河、對接長三角、輻射『一帶一路』」的北方內河航運中心注入澎湃動能，在千年運河之上續寫「港城共生、產業共興」的嶄新篇章。