| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 江漢運河通航十餘載四維發力繪黃金水道新篇-快遞搜
作為全國高等級航道網重要組成部分,江漢運河南起長江荊州市龍洲垸,北至潛江市高石碑鎮匯入漢江,全長67.22公裡。自2014年9月26日通航以來,江漢運河打通了長江與漢江中遊航運,形成了環繞江漢平原、內連武漢都市圈的810公裡千噸級黃金航道圈,成為漢湘桂內河航運大通道的關鍵組成部分。 綠色打底,打造低碳生態航運 運河兩岸風光旖旎,太陽能航標燈熠熠生輝,跨河橋梁錯落有致,勾勒出生態與航運共生的畫卷。 湖北省江漢運河航道管理處副處長彭興無介紹,江漢運河通航至今累計通航貨物3200萬噸,涵蓋建材類、礦石類、化工類等50餘種貨物,航線輻射長江、漢江、湘江、珠江等流域。 為推進綠色低碳發展,江漢運河全線實現助航設施及電子監控系統太陽能供電全覆蓋。據統計,僅通過縮短航路、轉移公路運量等,江漢運河每年減少二氧化碳排放近3000噸,成為內河航運綠色發展的生動典範。 智慧賦能,通航服務效能躍升 在龍洲垸船閘集控室,電腦屏幕上實時跳動著航道水位、船舶流量、船閘運行等數據,智能化管理場景一目了然。船閘管理所值班員孟超介紹,智能航運管理與服務系統投用後,實現了AIS信息採集、北鬥定位、電子化監控等功能,「e船暢」APP讓船舶遠程申報、調度查詢更便捷。 「一鍵申報過閘,有效減少了船舶運輸時間和成本,提高了服務效率。」孟超說,目前漢江及江漢運河沿線6座船閘已實現一鍵申報、數據共享、聯合調度。 聯動共治,築牢安全治理屏障 在浩川水上轉運基地,湖北省江漢運河航道管理處第二黨支部書記柯黎介紹,2022年該處聯合沿線海事、港航物流發展中心等6家單位構建起共建共治共享治理格局。「我們通過聯合演習演練、船員流動課堂、船舶汙染聯合檢查等活動,不斷完善交匯水域聯動機制,目前已實現異常船舶聯合處置、航行動態實時通報,幹支交匯水域航行安全係數大幅提升。」 荊州海事局沙市海事處政委朱立峰表示,江漢運河不僅是運輸通道,更是民生通道、發展通道。聯盟將持續深化聯動合作,在安全監管、汙染防治、服務提升等方面協同發力,更好地服務沿線船民船企。 民生為本,傳遞航道服務溫度 「以前過閘要跑窗口、打電話,現在一鍵申報,單閘通過才40分鐘。」停靠在龍洲垸船閘的「洪輪0019號」船長袁師傅,通過手機APP提交過閘申請,屏幕實時顯示排檔信息與進閘指引。讓他印象深刻的不僅是高效通航,還有管理部門的貼心服務:「水文氣象預警及時推送,夏送清涼冬送溫暖,遇到法律問題還能諮詢,這兒的服務最讓人踏實。」 江漢運河通航,助力沿線4市11個鄉鎮串珠成鏈,推動區域物流成本降低、貨運周轉加快,成為連接長江與漢江航運的經濟紐帶。如今,安全、暢通、綠色、高效的江漢運河,為湖北經濟社會高質量發展注入強勁動力,在長江經濟帶建設藍圖中續寫荊楚發展新篇。(完) 访问:5
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